Istražitelji su saopštili da je pad aviona možda uzrokovan greškom pilota, koji pred polijetanje nisu aktivirali grijanje opreme za mjerenje pritiska, što je rezultiralo pogrešnim podacima o brzini letenja.

Nakon analiziranja crne kutije sa podacima o letu aviona, Međudržavni komitet za vazduhoplovstvo saopštio je da je do pada letjelice u nedjelju došlo pošto su piloti vidjeli različite podatke na dva indikatora brzine aviona, prenosi AP.

Do pogrešnih podataka o brzini došlo je jer su piloti, prije polijetanja, propustili da stave u pogon sistem za grijajanje opreme za mjerenje pritiska.

Kako navodi Sputnjik, komisija je navela da je “posebna situacija“ počela da se razvija oko dva minuta i 30 sekundi nakon polijetanja na nadmorskoj visini od oko 1.300 metara i kalibrisane brzine od 465-470 kilometara na sat, kada su počela da se pojavljuju odstupanja u brzinama očitavanja.

“Preliminarna analiza registrovanih informacija, i analiza sličnih slučajeva koji su se desili u prošlosti, omogućavaju da se pretpostavi da bi faktor razvoja posebne situacije tokom leta mogli da budu netačni podaci o brzini leta na indikatorima pilota, što je, sa svoje strane, očigledno povezano sa zamrzavanjem PPD dok su sistemi za njihovo grijanje bili isključeni“, navodi se u saopštenju.

Avion An-148 “Saratovskih avijalinija“, koji je letio na liniji Moskva-Orsk, srušio se u nedjelju nekoliko minuta nakon polijetanja sa aerodroma “Domodedovo“.

U avionu se nalazilo 65 putnika i šest članova posade. Svi su poginuli.