Video
-Vlada će najozbilnije razmotriti sve mogućčnosti koje su na stolu. Tražili smo od ACG njihovo razmišljanje na temu, da vidimo kako bi mogli da se razvijaju ACG u narednih pet ili desaet godina i nakon toga možemo da imamo neka konkretna rješenje. Aerodromi su u državnom vlasništvu i mi nećemo povlačiti potez koji bi monopole koje država ima dali nekom drugom. Cilj je da razmišljamo o trećem aerodoromu, i da imamo više a ne manje. Potreban je dobar menadžment, mislim da smo na pravom putu.
Upitan je li francuski ponuđač opcija za koncesije, Abazović je rekao da se ne bi izjašnjavao oko toga.
-Mislim da novac koji je tada ponuđen manje vrijedi nego 2019. 100 miliona nije isto danas, to mišljenje dijeli i ministar finansija. Mi imamo upit od međunarodnih partnera da se izjasnimo, pa sve i da nećemo koncesiju, treba da se izjasnimo. To je razlog što tražimo stručnija mišljenja. Kad će biri odgovor, ne mogu da odgovorim. Nije lagan odgovor, jer su složene političke okolnosti i mi moramo da napravimo procjenu šta je najbolje za državu – rekao je Abazović.
-Ne smije se dozvoliti greška aerodooromi imaju monopol i oni su u državnom vlasništvu. Nisam pobornik da se ta odluka donosi na prečac već da se ukupna aktiva medjunarodnog saobraćaja u Crnoj Gori poboljša – rekao je.
Izvršni direktor Aerodroma Vladan Drašković rekao je da su koncesije legitiman model upravljanja ali da u slučaju CG nosi određena rizike. Rekao je i da nije siguran da teza da bi se kroz davanjem aerodroma u koncesije, poboljašo rad Aerodroma i avio dostupnost.
Preporučeno
-Treba staviti na sto i vidjeti sta je retorički upakovano da zvuci kao argument, a možda i nije – rekao je Drašković.
