Video
Smatra da je ”okidač” za ovu akciju prije svega restrikcija po pitanju ulaska naših i vozača iz regiona u zemlje EU.
”Generalno, bilo koja blokade izaziva negativne posljedice po bilo koju ekonomiju, posebno ako pričamo o Crnoj Gori kao maloj uvoznoj zemlji. Ovakve blokade mogu da dovedu do usporavanja ekonomije, do negativnih tokova ne u samo ekonomiji, jer svi drugi sektori Crnoj Gori zavise upravo od sektora transporta”, kazao je Mulešković za Antenu M.
Jasno je, dodaje on, da taj sektor zahtijeva određene reforme i zahtijeva određene dodatne pogodnosti od donosilaca odluka.
”Ali čini mi se da u ovom trenutku je najbitnije da se upravo sa ovih protesta koji jesu regionalnog karaktera pošalje poruka evropskim institucijama da bi trebalo da se kroz bilateralne dogovore sa donosiocima odluka pronađe rješenje koje će biti u korist svih. Ukoliko dođe do potencijalnih problema u ovom sektoru, jasno je da će upravo taj sektor da trpi negativne posljedice. Ovakvo stanje nije samo negativno za Crnu Goru i Zapadni Balkan, već i za EU, jer veliki broj naših kompanija obavlja transport unutar zemalja EU, pa samim tim to može predstavljati i problem za zemlje Unije”, smatra Mulešković.
Mulešković je na pitanje očekuje li da blokade potraju odgovorio da se nada da neće biti dugoročnih blokada i da će se pronaći rešenje.
Preporučeno
”Jedino u dijalogu sa donosiocima odluka se može doći do rješenja i može se izvršiti jači pritisak da se sa zemljama EU potpišu bilateralni sporazumi kako bi se prevazišli ovi problemi’’, rekao je Mulešković.
