Video
”Poslije zadnjeg poskupljenja naftnih derivata, naše poslovanje više nema smisla. To je jasno ako uzmemo podatak da je uvijek cijena usluge taxi vozila po pređenom kilometru pratila cjenu litra nafte, i da se ta cijena dijeli na tri, jedna trećina državi, jedna trećina vozilu, i jedna trećina vozaču, a aktuelne prosječne cijene pređenog kilometra su 60 euro centi”, kazao je Pavlović za portal RTCG.
Istakao je da auto-taxi preduzetnici, članovi SSTCG razmišljaju o poskupljenju svojih usluga i da će se o tom pitanju izjasniti u ponedjeljak.
”Međutim mislimo da bi to bilo kontraproduktivno, jer bi na taj način izgubili i trenutni minimum stranaka koji koriste naše usluga”, kaže Pavlović.
Objašnjava da je povećanje cijena goriva kao i cijena životnih namirnica negativno uticalo na broj korisnika usluga taksi prevoza.
”Povećanje cijena naftnih derivate, koje su dovele do galopirajućih cijena životnih namirnica kao i troškova života u uopšte, što se katastrofalno odrazilo na broj korisnika naših usluga, jer auto-taxi preduzetnici u Crnoj Gori najveći broj korisnika usluga imaju iz najsiromašnijeg dijela društva, koje najviše pogađa ovakvo divljanje cijena”, istakao je on.
Poručuje da će Izvršni odbor Strukovnog sindikata taksista Crne Gore u ponedjeljak održati vanrednu sjednicu, i donijeti zaključke, koje će aktivnosti preduzeti tokom narednog perioda, a jedan od predloga je, kaže, i ulazak u organizaciju protesta.
Sindikat strukovnih taksista Crne Gore je, ističe, uputio 19. januara otvoreno pismo predsjedniku i poslanicima Skupštine Crne Gore povodom novog poskupljenja nafte i naftnih derivata.
Zahtijevali su da Skupština Crne Gore hitno pokrene inicijativu za izradu i usvajanje, novog Zakona o energetici, koji bi omogućio markiranje goriva.
Preporučeno
Takođe zatražili su da Skupština po hitnom postupku predloži Vladi Crne Gore da limitira cijenu eurosupera 95 i eurodizela na maksimalnih 1,10 po litru, najmanje do usvajanja navedenog zakona kada bi se stvorili uslovi, za smanjenje akciza na gorivo.
