Video
Predsjednik Udruženja za međunarodni transport Srbije Neđo Mandić kazao je ranije da će vozači na sastanku razmotriti naredne korake za rješavanje problema, a najavio je i sastanak sa predstavnicima nadležnog direktorata Evropske unije krajem ove sedmice, sa ciljem pronalaženja rješenja kojim bi profesionalni vozači bili izuzeti od pravila 90/180 dana.
Udruženja prevoznika iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Sjeverne Makedonije ranije su uputila pismo Evropskoj uniji i zatražila sastanak, predlažući Beograd ili Brisel kao mjesto razgovora. Međutim, prema riječima Mandića, sastanak će se vjerovatno održati onlajn, što, kako je ocijenio, nije odgovarajuća forma za problem zbog kojeg vozači ne mogu da obavljaju svoj posao tokom cijele godine.
Mandić je kazao da su od tri nadležna direktora iz Direktorata EU za mobilnost i transport dvojica na odmoru do 12. avgusta, zbog čega se očekuje da će razgovori biti vođeni nakon njihovog povratka na posao.
Problem, međutim, i dalje traje.
„Vozači iz zemalja Zapadnog Balkana koji se zateknu u Šengen zoni i dalje se deportuju, a kamioni zadržavaju i poslije 10. aprila ove godine kada je sa Evropskom komisijom dogovoreno da se izbrišu, odnosno nuliraju dani provedeni u Šengen zoni do tog datuma i da počne novo brojanje“, kazao je Mandić.
On je naveo da vozači koji su ispunili kvotu od 90 dana u posljednjih šest mjeseci i dalje ne mogu da uđu u Hrvatsku, Mađarsku ili Rumuniju.
Prema njegovim riječima, od uvođenja pravila 90/180 u oktobru 2025. godine ništa se nije promijenilo kako bi se prevoznicima omogućilo da nesmetano obavljaju međunarodni transport.
Pravilo se odnosi na zemlje Šengen zone, koja, osim država Evropske unije, obuhvata i Island, Norvešku, Švajcarsku, Lihtenštajn, Monako, San Marino i Vatikan.
Krajem januara 2026. godine prevoznici iz Srbije i Bosne i Hercegovine četiri dana su blokirali teretne terminale na graničnim prelazima, ali ni nakon toga nije pronađeno rješenje kojim bi profesionalni vozači bili izuzeti od ograničenja boravka u zemljama Šengen zone.
Pravilo 90/180 Evropska unija uvela je kako bi spriječila nekontrolisani priliv migranata, čime je profesionalne vozače kamiona u međunarodnom transportu izjednačila sa turistima.
Preporučeno
Međunarodne transportne kompanije su, nakon posljednjeg sastanka prevoznika sa Zapadnog Balkana, Evropskoj komisiji dale 10. avgust 2026. godine kao rok da se izjasni o tome kako će biti riješen problem profesionalnih vozača. Odgovor, međutim, nije stigao.
