Video
U međuvremenu, potpisan je i ugovor za izgradnju Zapadne obilaznice Podgorice, vrijedan oko 17 miliona eura, prenosi RTCG.
Nakon nekoliko propalih tendera, nedavno je konačno izabrana firma koja će graditi novi most preko Morače, blizu kružne raskrsnice Cetinje-Nikšić. Zadatak je povjeren konzorcijumu Strabag AG – Crnagoraput, koji gradi i Bulevar Vojislavljevića.
U utorak, 1. septembra, ovdje bi trebalo da počnu radovi na izgradnji još jednog mosta preko Morače. Zajedno sa postojećim, koji treba da bude rekonstruisan, biće nastavak Bulevara Vojislavljevića, čija je rekonstrukcija u toku.
Vrijednost radova je 6,9 miliona eura. Most će biti dugačak nešto manje od 115 metara. Izvođač ima rok od 550 kalendarskih dana da izgradi novi i rekonstruiše postojeći most.
“Zakazan je početak radova za 1. septembar. Radovi će trajati godinu i po. Prvo će se izvoditi radovi na novom mostu. Oni bi trebalo da budu završeni polovinom iduće godine, a nakon toga, nakon što se pusti saobraćaj preko novog mosta, pristupiće se radovima na rekonstrukciji starog mosta”, kazao je vršilac dužnosti direktora Uprave za saobraćaj Luka Mugoša.
Dok čekamo početak izgradnje novog mosta preko Morače, u toku su radovi na izgradnji Bulevara Vojislavljevića, čija je ukupna dužina 3,2 kilometra. Dionica je podijeljena na tri faze, a ovih dana u toku su radovi na drugoj fazi, dužine oko kilometar. Na tom potezu, kaže Mugoša, saobraćaj će biti u potpunosti obustavljen dvadeset dana.
“Trenutno se radi na polaganju instalacija. Nakon toga će se raditi ivičnjaci, a potom možemo očekivati asfaltiranje, kako je najavljeno od strane izvođača, već krajem sljedeće sedmice”, kazao je Mugoša.
Izgradnja bulevara, čija je vrijednost 14 i po miliona eura, trebalo bi da bude završena do kraja godine, što će, između ostalog, zavisiti i od brzine rješavanja imovinsko-pravnih pitanja na jednom broju parcela.
“Možemo očekivati da će biti završen do kraja godine. Imamo uvjeravanja da će situacija sa imovinsko-pravnim pitanjima biti riješena i da će izvođač imati čistu trasu za nastavak radova”, kazao je Mugoša.
Izabran je izvođač za još jedan veliki infrastrukturni projekat. U pitanju je Zapadna obilaznica od Komanskog mosta do kružnog toka u Donjoj Gorici, dužine oko tri kilometra.
“Radovi bi trebalo da počnu do kraja godine. Naravno, treba uzeti u obzir da postoji dosta izazova u pogledu pribavljanja građevinskih dozvola i svih ostalih saglasnosti, ali mislim da ćemo tu imati bolju situaciju u pogledu imovinsko-pravnih pitanja i da je na prvom dijelu trase već riješena većina toga”, kazao je Mugoša.
Preporučeno
Izvođači Euromont stil i Tošković imaju rok od 18 mjeseci od početka radova da izgrade Zapadnu obilaznicu.
