Video
Razlog štrajka je, navodi Babović, neusvajanje zahtjeva zaposlenih sa protesta organizovanog 03. avgusta 2026.
“Od tada imali smo jedan sastanak sa dva člana Odbora direktora koji su od nas tražili da naprave proračune i iste pošalju Ministru saobraćaja gospodinu Radošu Zečeviću na uvid. Dogovor je bio da najkasnije 17.08.2026. dobijemo odgovor na naše zahtjeve, međutim tada nam je rečeno da odgovor iz Ministarstva se još čeka i do dana današnjeg ga nijesmo dobili. Odlučili smo se na radikalne mjere i naše zahtjeve sa skupštine sindikata odrzane 21.08.2026.god ponovo uputili izvršnoj direktorici. Naši zahtjevi su da se svim radnicima ŽPCG uveća privremeno zarada od 200 eura do primjene novog kolektivnog ugovora i da se kolektivni ugovor potpiše i primijeni u najkraćem roku”, kazao je Babović.
Podsjeća da radnici ŽPCG primaju najmanje zarade u željezničkom sektoru, da je prosječna zarada 200 eura ispod prosjeka na državnom nivou, da im je pomoć od 200eura odobrena od februara, pa onda smanjena na 100 eura poslij mjesec dana, a da je od jula potpuno ukinuta.
Preporučeno
“Ovim putem se izvinjavamo i svim korisnicima naših usluga i građanima koji koriste voz kao prevozno sredstvo i molimo za razumijevanje. Iza nas je još jedna teška sezona, koju su radnici ŽPCG iznijeli na svojim leđima na nikad težoj i zahtjevnijoj pruzi, sa lošim voznim sredstvima. Ostvarili smo i dobre prihode, takođe zaslugom ovih istih radnika kojima se sada predstavlja da novca za njih nema. Smatramo da su naši zahtjevi realni i da sa prosječnom zaradom od 850 eura dok je potrošačka korpa na nivou države prelazi 2100 eura, ne može da se preživi i da se izmire osnovne životne potrebe”, zaključio je Babović.
