On je u jutarnjem programu Budilnik, na Televiziji E, podsjetio da tokom prethodnih podnošenja nije bilo sluha za njeno usvajanje.

Ćulafić ističe da u gradskom budžetu postoje sredstva planirana za tu namjenu.

“Mi se nadamo da ova izmijenjena, modifikovana odluka, na kojoj smo radili, bude malo bolje prihvaćena od strane naših kolega iz parlamentarne većine, jer se radi o odluci po kojoj bi se gradski prevoz subvencionirao u iznosu su od 100 posto. Nije samo za penzionere, kako se često spominje u nekom kontekstu, već se radi o mnogo široj grupi. Osim penzionera, radi se o svim licima koja imaju navršenih 66 godina, nezavisno od toga da li su ostvarili status penzionera ili ne, radi se o korisnicima materijalnog obezbjeđenja porodice, nezaposlenima, dobrovoljnim davaocima krvi i tako dalje. Jedan širok spektar lica smo predvidjeli tom odlukom da imaju korist od tog benefita od 100 posto subvencionirane karte gradskog prevoza”, rekao je Ćulafić.

Odbornici DPS-a su 2023.godine, podsjeća Ćulafić, predložili odluku o besplatnom prevozu učenika u gradskom saobraćaju, za šta su, ističe on, tada dobili podršku parlamentarne većine i učenici u Podgorici imaju pravo besplatnog prevoza na teritoriji grada.

Preporučeno

NAKON JUČERAŠNJEG SKUPA: Vesna Pejović pozvana u OB Cetinje

MUSIĆ ZA STANDARD: Spajić ne kontroliše svoju stranku, Mandiću prijeti izborni podbačaj, Bečić se bori za cenzus

BOLJEVIĆ ZA STANDARD: Mučno je gledati moje Zećane kako se klanjaju osuđenom ratnom zločincu – veličaju ono čega se civilizovani svijet stidi

KUNC ZA STANDARD: Crnu Goru čeka veliki investicioni ciklus, članstvo u EU može donijeti suštinske ekonomske promjene

FESTIVAL GENOCIDA, DEVEDESETE NA VLASTI – PREKIĆ: Oni koji su odbacivali kolektivnu odgovornost danas poistovjećuju Srbe s ratnim zločincem

RASHODI RASTU BRŽE OD PRIHODA, DEFICIT VEĆI NEGO LANI – Krnić: Vlast se hvali rezultatom koji pokazuje pogoršanje

“Dvije godine nakon te odluke vidite da gradski prevoz dominantno koriste učenici, sada i studenti. Dakle ti mladi ljudi su stekli naviku korištenja gradskog prevoza, koji, po mom mišljenju, treba da se u narednim godinama još više unaprijedi, pa da imamo češće polaske sa određenih autobuskih stajališta. Ideja koju smo imali je da oni steknu naviku da koriste gradski prevoz, a slična ideja je sada i sa ovom odlukom – ideja popularizacije gradskog prevoza zbog toga što neka strategija koja postoji kaže da se omasovljavanjem gradskog prevoza, korištenjem gradskog prevoza smanjuje broj automobila na ulicama Podgorice i na taj način da se smanje i saobraćajne gužve koje u nekim mjesecima i u nekim djelovima dana dovode i do saobraćajnog kolapsa, koji i te kako remeti funkcionisanje stanovnika Podgorice”, zaključio je Ćulafić.