Gradonačelnik je istakao da će javni poziv za tu nabavku će uskoro biti raspisan, te da će raditi prema jasno utvrđenim prioritetima.

Pitanja i odgovore iz emisije „Na vezi sa gradonačelnikom“ možete pročitati u nastavku:

Zašto se i dalje ne razmatra izmještanje autobuske stanice u Bulevaru Pera Ćetkovića, na Starom Aerodromu, iako su se građani više puta obraćali Direkciji za saobraćaj, MUP-u i preduzeću Putevi?

Mujović: Raspored autobusnih stajališta u nadležnosti je Sekretarijata za saobraćaj Glavnog grada. Iako se nekim građanima, kao i nama koji nismo stručnjaci u oblasti saobraćaja, određena rješenja mogu učiniti zabrinjavajućim ili nelogičnim, ali su sa aspekta struke možda sasvim opravdana i logična, te iz tog razloga se moramo povinovati glasu struke i onome šta Sekretarijat kaže.

Stajališta se postavljaju s ciljem da budu funkcionalna i u službi građana, da bude u funkciji njihove ugodnosti, udobnosti i komfora života. Ukoliko su, kao što je navodena, neka stajališta postavljena na relativno maloj udaljenosti jedno od drugog, vjerovatno za to postoji utemeljenje zašto su baš postavljeni na toj lokaciji.

Ukoliko se na toj lokaciji dešavaju incidenti koji narušavaju javni red i mir, to je u nadležnosti Uprave policije. Naravno, sve inicijative i prijave građana se ozbiljno razmatraju. Ukoliko Sekretarijat, u saradnji s drugim nadležnim organima, utvrdi da određeno stajalište zaista predstavlja problem za bezbjednost saobraćaja ili građana, biće razmotrena mogućnost njegovog uklanjanja ili premještanja.

Međutim, važno je naglasiti da se kod svake urbanističke i infrastrukturne odluke susrećemo s različitim mišljenjima – biće onih kojima neko rješenje smeta, ali i onih kojima u potpunosti odgovara. Zbog toga moramo biti pravični i moramo čuti glas druge strane i povinovati se krajnjem stavu i sudu Sekretarijata za saobraćaj Glavnog grada.

Može li se riješiti problem parkiranja vozila koja nemaju znak pristupačnosti na mjestima označenim za lica s posebnim potrebama?

Mujović: Moja jasna sugestija kao gradonačelnika – i ono s čim je u potpunosti upoznata Uprava za inspekcijske poslove – jeste da potrebe i prava osoba sa invaliditetom moraju imati najviši stepen prioriteta.

Ukoliko primijetite da je neko nepropisno parkirao vozilo na mjestu rezervisanom za osobe sa invaliditetom, molim vas da odmah kontaktirate Upravu za inspekcijske poslove. Oni su dužni, i zakonski i moralno, da reaguju brzo i efikasno – u najkraćem mogućem roku.

Takođe, analizom evidencije Sekretarijata za saobraćaj ustanovili smo da trenutno niste evidentirani kao podnosilac zahtjeva za dodjelu stalnog parking mjesta ispred zgrade u kojoj živite. S obzirom na vaše zdravstveno stanje i potrebe, molimo vas da se obratite Sekretarijatu i podnesete zahtjev za dodjelu stalnog parking mjesta. U skladu sa Zakonom o administrativnim taksama, bićete oslobođeni plaćanja bilo kakvih taksi, a vašem zahtjevu će, siguran sam, biti pozitivno udovoljeno.

Još jednom apelujem na sve naše sugrađane da vode računa o osobama sa invaliditetom i da se strogo uzdrže od parkiranja na površinama koje su za njih namijenjene. Takođe, pozivam sve nadležne gradske službe da postupaju s punom pažnjom i žurnošću kada je riječ o ovoj važnoj oblasti

Može li se riješiti problem sa vodosnabdijevanjem u Donjoj Gorici, jer u ljetnjim mjesecima ponekad nemamo ni vode za piće?

Mujović: Moram naglasiti da kao gradonačelnik nisam zadovoljan ukoliko gradske službe ne obavljaju svoj posao na adekvatan način. Elementarni nivo kulture, a i obaveze prema građanima, podrazumijeva da se odgovori na svaki vaš poziv i da se na vaša pitanja dostavi blagovremen i sadržajan odgovor. Možda nećemo uvijek moći odmah riješiti svaki problem, ukloniti kvar ili intervenisati na terenu, ali elementarna pristojnost nalaže da se svaki zahtjev razmotri i da na njega bude odgovoreno.

Što se tiče konkretno ulice Novice Sekulovića, problem je dvostruke prirode. Prvi dio problema odnosi se na postojeći stari cjevovod koji je nedovoljnog kapaciteta – jednostavno ne može propustiti količinu vode koja je neophodna da bi se obezbijedilo stabilno snabdijevanje. Taj cjevovod zahtijeva potpunu rekonstrukciju i sanaciju.

Međutim, trenutno nismo u mogućnosti da sprovedemo te radove, jer Detaljni urbanistički plan (DUP) za područje Donje Gorice, kojem ova ulica pripada nije u registru važećih planskih dokumenata. S obzirom na to, zakonski nije moguće pokrenuti infrastrukturne radove sve dok se ne donese novi ili ne obnovi postojeći.

Drugi ozbiljan problem odnosi se na intenzivnu i neracionalnu potrošnju vode tokom ljetnjih mjeseci od strane dijela mještana u ovoj i drugim ulicama. Ukoliko već imamo problem sa nedovoljnim pritiskom vode, najmanje što možemo jeste da pokažemo solidarnost i racionalno koristimo vodu, naročito kada su u pitanju zalivanja travnjaka i zelenih površina, posebno u periodima dana kada je potrošnja najveća.

Zato upućujem apel svim sugrađanima da, u cilju očuvanja osnovnih uslova za život, racionalno troše vodu i pokažu razumijevanje prema svojim komšijama. Čim se stvore planski i tehnički uslovi, pristupićemo rekonstrukciji cjevovoda i sanaciji ulice.

Kada će Glavni grad pokrenuti postupak eksproprijacije zemljišta i realizacije saobraćajnice predviđene DUP-om u Ulici Dragomira Dragog Čejovića?

Mujović: Prvi i osnovni korak u procesu eksproprijacije sprovodi Agencija za izgradnju i razvoj Podgorice, koja izrađuje elaborat o eksproprijaciji. Taj elaborat se zatim šalje Direkciji za imovinu, koja praktično djeluje kao posrednik i prosljeđuje dokumentaciju Upravi za nekretnine. Uprava za nekretnine je ta koja procjenjuje vrijednost parcela i vodi postupak eksproprijacije, odnosno određuje iznose pravične naknade vlasnicima.

Radi potpunog informisanja, želim da podijelim i službeni odgovor koji smo dobili od Uprave za nekretnine. Oni su naveli nekoliko ključnih razloga zbog kojih je postupak usporen:

-Nemogućnost uručenja poziva vlasnicima koji borave u inostranstvu ili imaju nepoznate adrese;
-Neriješeni imovinsko-pravni odnosi, uključujući ostavinske postupke u kojima su nasljednici van Crne Gore;
-Žalbe pojedinih vlasnika na rješenja o eksproprijaciji, što automatski zaustavlja postupak;
-Postojanje hipoteka na pojedinim parcelama, što zahtijeva uključivanje Poreske uprave.
-Uprava za nekretnine je, u skladu sa zakonom, već preduzela dodatne radnje – zatraženi su podaci od Ministarstva unutrašnjih poslova radi pribavljanja tačnih adresa vlasnika, a komunikacija sa Poreskom upravom je intenzivirana gdje je to bilo potrebno.

Postupak eksproprijacije ne može biti završen dok Uprava za nekretnine ne obavi sve potrebne korake. Tek tada možemo preći na sljedeće faze projekta.

Dakle, problem postoji i on je jasan. Na njemu se aktivno radi, i sa pozicije gradonačelnika mogu vam obećati da ću učiniti sve što je u mojoj moći da se ova procedura dovede do kraja u što skorijem roku.

Može li se nadograditi nadstrešnica na autobuskom stajalištu kod Velike pijace, u Ulici Bratstva i Jedinstva?

Mujović: Moram da priznam da me je, dok nisam bio na ovoj funkciji, uvijek čudilo kako je moguće da na jednoj tako frekventnoj i važnoj lokaciji postoji autobuskо stajalište koje je potpuno neadekvatno uređeno. Riječ je o prostoru kojim gravitira veliki broj građana Podgorice, a koji nije zaštićen ni od sunca, ni od kiše, ni od vjetra. Nedostaju čak i osnovni elementi udobnosti – kao što su klupe za odmor ili kuke za torbe i kese koje građani nose sa sobom, ovo je nešto što se mora hitno riješiti.

Mogu da vas informišem da je u budžetu Glavnog grada za ovu godinu opredijeljeno 200.000 eura za nabavku novih autobuskih stajališta. Javni poziv za tu nabavku će uskoro biti raspisan, a radićemo prema jasno utvrđenim prioritetima.

Sa svoje strane, insistiraću kod Sekretarijata za saobraćaj da upravo ovo stajalište bude među prvim lokacijama koje će biti uređene u novoj fazi opremanja. Smatram da je riječ o flagrantnom primjeru mjesta koje je visoko frekventno i koje zaslužuje mnogo bolju infrastrukturu

Da li se prilikom trenutnog postavljanja vodovodnih cijevi u Ulici broj 6 u naselju Dajbabe može istovremeno postaviti i kanalizacija, kako bi se izbjeglo ponovno raskopavanje u budućnosti?

Mujović: Ovo je jedan školski primjer kako bi, u idealnim uslovima, trebalo da funkcioniše realizacija infrastrukturnih projekata kroz koordinisano djelovanje svih nadležnih službi i gradskih preduzeća. Cilj je da se radovi obavljaju istovremeno i sinhronizovano: da se, na primjer, paralelno rade i fekalna i atmosferska kanalizacija, a da nakon toga uslijedi asfaltiranje ulice. Tako se izbjegava da se već završeni radovi naknadno prekopavaju, što građanima stvara dodatne probleme i troškove. Nažalost, u ovom konkretnom slučaju to nije bilo moguće.

Kada je riječ o fekalnoj kanalizaciji, ona nije bila obuhvaćena ovim radovima jer postoje određeni preduslovi koji još uvijek nijesu ispunjeni. Najvažniji od njih jeste završetak primarnog kolektora koji vodi ka novom postrojenju za prečišćavanje otpadnih voda, a to postrojenje predstavlja ključni dio šireg projekta upravljanja otpadnim vodama u Podgorici.

Nažalost, kao što je poznato, realizacija tog velikog projekta već duže vrijeme stoji u mjestu. Iz tog razloga, čak i da smo izgradili fekalnu kanalizaciju u ovoj fazi, ona ne bi mogla biti funkcionalna sve do završetka postrojenja. Zato je donijeta odluka da se s tim radovima sačeka dok se ne steknu tehnički uslovi.

Sa druge strane, radovi na vodovodnoj kanalizaciji su u završnoj fazi i očekuje se da budu kompletirani oko 15. jula. Time će mještani naselja Dajbabe konačno imati trajno i stabilno riješen problem vodosnabdijevanja.