Video
„Nerezonsko trošenje novca je postala jedna od osnovnih karakteristika opštinske administracije, posebno Javnog komunalnog preduzeća Zeta. Naime, prije skoro mjesec dana dobili smo vijest da će na ulicama Zete saobraćati novi autobus, koji je nabavilo Javno komunalno preduzeće, za namjenu obavljanja gradskog prevoza. Jedna sjajna vijest, ali sve do momenta analiziranja samog nabavljenog autobusa“, naveo je Popović.
On ističe da zetski autobusi mogu saobraćati na relaciji Mataguži – Logistički centar „Voli“, koja, kako navodi, obuhvata šest do sedam stanica i dužinu od sedam do osam kilometara, dok je nabavljeni autobus namijenjen dužim putovanjima.
„Nabavljeni autobus, plaćen 199 000 eura, namijenjen je za duga putovanja. Dakle, putovanja međugradskog i regionalnog tipa koja iznose od nekoliko desetina do nekoliko stotina kilometara“, kazao je Popović.
Prema njegovim tvrdnjama, vozilo nema karakteristike koje su uobičajene za savremene gradske autobuse.
„Autobus je potpuno neadekvatan za gradski prevoz, pa tako ne sadrži: dva para širokih vrata (kako bi stalni ulasci i izlasci putnika se odvijali brže i praktičnije), niski pod, prostor za stajanje putnika, ručke za koje se putnici koji stoje drže tokom vožnje, platformu za lica u invalidskim kolicima“, naveo je on.
Popović je posebno problematizovao uslove tendera za nabavku vozila, navodeći da su tražene veoma specifične karakteristike.
„Ono što je takođe simptomatično je sami tender za nabavku autobusa i uslovi koje isti sadrži. Dakle, tenderom je traženo autobusko vozilo strogo 2024. godište, da nije prešlo više od 5 000 km, da je najmanje dugačko 12.88 m, što ukazuje na evidentno prilagođavanje tendera samo jednom specifičnom ponuđaču koji posjeduje baš ovakav autobus. To se ispostavilo kao tačno, jer se u ulozi ponuđača na ovom tenderu pojavila samo jedna firma koja je uspjela da odgovori na (očigledno unaprijed pripremljene) specifikacije/uslove“, saopštio je Popović.
Kao poređenje, Popović navodi da je za isti iznos bilo moguće nabaviti više polovnih gradskih autobusa.
„Poređenja radi, za ovakav autobus, koji nije svrsishodan, Javno komunalno preduzeće je moglo da nabavi 3 autobusa marke ,,Mercedes Citaro C2’’ između 2017. i 2019. godišta, sa svim pratećim sadržajem koji posjeduje moderni gradski autobus, za cijenu koju su izdvojili za gore pomenuti“, kazao je on.
Popović je nabavku uporedio i sa cijenama autobusa Glavnog grada.
„Ako uradimo još jedno poređenje s Glavnim gradom, koji ima najrazvijeniji gradski prevoz, on svoje autobuse za ovu namjenu nabavlja po cijeni od 35 do 55 hiljada eura“, naveo je Popović.
Na kraju saopštenja poručio je da mora postojati odgovornost za način na koji se troši javni novac.
Preporučeno
„Previše bačenog novca, zaključno s ovim, za jednu malu Opštinu kao što smo mi. Odgovornost za trošenje narodnog novca mora da postoji“, zaključio je Popović.
