Video
Kako navodi Rojters, to je posljedica napada jemenskih Huta na brodove u Crvenom moru, zbog čega su glavni brodski prevoznici počeli da izbjegavaju spornu rutu.
Promet brodova je, naime, manji 30 odsto u periodu između 1. i 11. januara, u odnosu na isti period godinu ranije, sa 777 na 544, rekao je Rabi.
Suecki kanal je, inače, ključni izvor stranih valuta koje su neophodne Egiptu, a vlasti u Kairu su se trudile da povećaju taj prihod posljednjih godina, zbog čega je 2015. godine kanal proširen.
Međutim, jemenski Huti već sedmicama napadaju komercijalne brodove u Crvenom moru kako bi dali podršku palestinskoj grupi Hamas u njenoj borbi protiv Izraela, i to je ostavilo velike posljedice na trgovinu. Mnogi komercijalni prevoznici preusmjerili su brodove na druge rute.
Rabi je rekao da su samo brodovi koji su morali odmah da pođu na svoje putovanje krenuli rutom oko Rta Dobre nade, dok drugi čekaju da se situacija stabilizuje.
Preporučeno
“Zabrinutost pošiljalaca za bezbjednost ne može se prevazići sniženjem naplate prolaza ili drugim podsticajima koje nudi Suecki kanal. Veći dio robe će se vratiti (na rutu kroz Suecki kanal) kada se ovo završi”, rekao je Rabi.
