Video
Iz slovenačkog startupa kažu kako je ovdje riječ primarno o letjelici za obuku pilota i trenažne letove. Pipistrel Velis Electro lak je i jednostavan za upravljanje, njegov motor ne zagađuje okolinu, a kažu i da bi trebao biti cjenovno “efikasan”, odnosno isplativ za kupce. Kad je riječ o kvalitetu izrade i trajnosti, Slovenci se hvale činjenicom da bi dijelovi njihove letjelice trebali imati dvostruko duži životni vijek nego oni kod prve generacije električnih aviona.
Preporučeno
Takođe ističu i elektronički sastav koji kontinuirano prati “zdravlje” svih dijelova pogona, od baterije sve do motora. Pogonski se sastav i baterije hlade putem vodenog hlađenja. Ovaj avion energiju dobija iz baterija kapaciteta 24,8 kWh, što mu je dovoljno za otprilike 50 minuta leta.
