Prema novim pravilima, kandidati za vozače moraće tokom teorijskih i praktičnih ispita da pokažu da su svjesni rizika za ranjive učesnike u saobraćaju – pješake, bicikliste i vozače skutera.

Pored toga, budući vozači moraće da znaju kako bezbjedno da koriste mobilni telefon tokom vožnje, da razumiju sisteme pomoći u vožnji koji se nalaze u modernim automobilima, da pravilno otvaraju vrata vozila i da znaju kako da voze po snijegu i klizavim putevima.

Poseban naglasak se takođe stavlja na svijest o opasnostima takozvanog mrtvog ugla, piše N1 Hrvatska.

Digitalna vozačka dozvola postaje standard u EU

Jedna od najvećih promjena je uvođenje digitalne vozačke dozvole, koju će vozači moći da imaju na svojim pametnim telefonima. Takva dozvola će postati standard u Evropskoj uniji, a države članice će imati pet i po godina da je implementiraju. Međutim, vozači će takođe imati pravo da zatraže fizičku verziju svoje vozačke dozvole ako to žele, piše tportal.

Probni period i stroža pravila za nove vozače

Po prvi put se uvodi probni period od najmanje dvije godine za sve nove vozače. Tokom ovog perioda, važiće stroža pravila i kazne za prekršaje kao što su vožnja pod dejstvom alkohola, nekorišćenje sigurnosnih pojaseva ili sistema za dječije vezivanje.

Nove odredbe obuhvataju i profesionalne vozače, zbog nedostatka vozača, starosna granica za vožnju kamiona se smanjuje sa 21 na 18 godina, a za autobuse sa 24 na 21 godinu, pod uslovom da kandidati posjeduju potvrdu o stručnoj osposobljenosti.

Rok važenja vozačkih dozvola za motocikle i automobile je utvrđen na 15 godina, sa mogućnošću da zemlje smanje ovaj period na 10 godina ako vozačka dozvola može zvanično da zamijeni ličnu kartu. Vozači kamiona i autobusa moraće da obnavljaju svoje dozvole svakih pet godina, dok države članice mogu skratiti period za vozače starije od 65 godina.

Zemlje imaju četiri godine da se prilagode

Prije izdavanja prve vozačke dozvole, novi vozači će morati da prođu ljekarski pregled, uključujući provjeru vida i kardiovaskularnog sistema. Alternativa ljekarskom pregledu mogla bi biti samoprocjena njihovog zdravlja, u zavisnosti od nacionalnih pravila.

Dogovoreni tekst direktive stupiće na snagu 20 dana nakon objavljivanja u Službenom glasniku EU, a države članice će imati četiri godine da transponuju odredbe u svoje nacionalno zakonodavstvo.

Nova pravila o vozačkim dozvolama dio su šireg evropskog plana za povećanje bezbjednosti na putevima i digitalizaciju administrativnih procedura unutar Evropske unije.