Video
Kineski istraživači sa Univerziteta u Hongkongu razvili su novu vrstu litijum-jonske baterije koja značajno smanjuje rizik od pregrijevanja i opasnost od požara.
Njihov pristup menja hemiju baterije, a ne proizvodni proces, tako da novitet može da se brzo uvede u postojeće proizvodne linije uz zadržavanje visokih performansi, prenosi UAE portal Galf njuz.
Nova metoda kineskih naučnika menja standardni tečni elektrolit u bateriji mješavinom dva rastvarača koji su osjetljivi na temperaturu.
Elektrolit je cjelokupna hemijska supstanca u bateriji koja omogućava protok jona između katode i anode, a u litijum-jonskim baterijama elektrolit obično sadrži rastvarač i so litijuma.
Rastvarač je tečni dio elektrolita koji rastvara litijumsku so i omogućava jonsku provodljivost.
Prema novom otkriću naučnika, na normalnoj temperaturi prvi rastvarač održava stabilnost i performanse baterije, dok drugi reaguje na pregrijevanje i zaustavlja rast temperature koji bi u drugim situacijama mogao da dovede do požara.
Laboratorijski testovi pokazuju da se baterija sa novim elektrolitom, kada se probuši ekserom, zagrijeva za samo 3,5 stepeni Celzijusa, dok temperatura u standarnim baterijama u istoj situaciji raste čak na 555 stepeni, što je dovoljno da se metal istopi.
Nezavisni eksperti ocenjuju istraživanje kao inovativno i značajno jer poboljšava bezbjednost bez gubitka performansi, a troškovi uvođenja ove tehnologije su tek neznatno veći u odnosu na standardnu proizvodnju.
Istraživači već pregovaraju sa proizvođačima baterija, a komercijalni proizvodi sa ovom tehnologijom mogli bi da se pojave na tržištu za tri do pet godina.
Testiranja za veće baterije, poput onih za električne automobile, još su u toku, ali stručnjaci su optimistični.
Preporučeno
Litijum-jonske baterije pokreću većinu modernih uređaja kao što su pametni telefoni i laptop računari, a nova metoda bi mogla da značajno unaprijedi njihovu bezbjednost.
