“Konačni cilj (do oktobra 2026): omogućavanje vozačima iz jedne Strane CEFTA sporazuma da putuju u drugu Stranu CEFTA sporazuma bez zelenog kartona ili odgovarajućih dokumenata o osiguranju od autoodgovornosti prema trećim licima”, navodi CEFTA.

Srednji cilj (do oktobra 2025) je smanjenje administrativnih taksi za dobijanje zelenog kartona i omogućavanje priznavanja osiguranja od autoodgovornosti prema trećim licima na osnovu registarskih tablica izdatih u stranama Multilateralnog sporazuma.

“Pored toga, Zajednički komitet CEFTA je pozvao Strane da u potpunosti digitalizuju dokumente o osiguranju i pokrenu elektronsku razmjenu ovih dokumenata. Cilj ove digitalne tranzicije je da se eliminiše potreba za fizičkim dokumentima o osiguranju prilikom putovanja unutar regiona CEFTA”, navodi se u saopštenju.

Preporučeno

KO SU OSUMNJIČENI ZA UBISTVO U BARU: Ivanovići već godinama poznati policiji – bili akteri više obračuna, 2002. godine preživjeli sačekušu

Uhapšen Izet Draga, član UO MORSKOG DOBRA i funkcioner ALBANSKOG FORUMA

U pucnjavi u Baru UBIJEN muškarac, osumnjičene dvije osobe

QAIR MONTENEGRO dobio građevinsku dozvolu za solarnu elektranu Rudine – investicija sa baterijskim sistemom vrijedna više od 50 miliona eura

PARLAMENTARNA VEĆINA IZGLASALA REKONSTRUKCIJU VLADE: Borovinić Bojović potpredsjednica, Zečević, Jojić i Vučurović novi ministri

Nikolić: Mandić trpi političku ŠTETU zbog SPROVOĐENJA politike Đukanovića

Ove mjere se zasnivaju na Akcionom planu za uspostavljanje Zajedničkog regionalnog tržišta (prioritet 3.3) i Prioritetima predsedavanja CEFTA za 2024. godinu (prioritet 2).