Video
Preduzeće u većinskom državnom vlasništvu je i na kraju prošle godine, prema mišljenju revizora, bilo zrelo za stečaj, a ove godine je poslovanje slabije nego 2025. Loše poslovanje dovelo je do toga da Vlada ponovo plati ratu za brodove u drugoj polovini jula u iznosu od 1,76 miliona dolara.
Sa minusom od 713.000, akumulirani gubitak Barske plovidbe prešao je 13 miliona i iznosi tačno 13,2 miliona eura.
Poslovni prihodi su za šest mjeseci iznosili 3,6 miliona, što je za skoro 300.000 eura manje nego u istom periodu lani. Troškovi poslovanja bili su 2,2 miliona, a troškovi zarada 1,4 miliona. Poslovni rezultat je bio plus od 61.000 eura, dok je lani u istom periodu bio skoro 475.000.
Barska plovidba je ove godine imala i rashode po osnovu kamata od blizu 803.000 eura, što je dovelo do minusa od 712,8 hiljada eura. Preduzeće je lani na kraju drugog kvartala imalo plus od 2,76 miliona.
Stalna imovina Društva je na kraju juna iznosila 29,5 miliona, što je 3,2 miliona manje nego godinu ranije. Od toga se na postrojenja i opremu odnose 24 miliona.
Na kraju juna imali su 384.000 eura gotovine na računima.
Aktiva i pasiva bili su 30,1 milion, što je za tri i po milion manje nego u istom periodu lani.
Kapital Društva bio je negativan dva i po miliona, što je uvećanje od skoro milion u odnosu na prošlu godinu.
Dugoročna rezervisanja i obaveze Barske plovidbe iznosili su 17,8 miliona, što je preko dva miliona manje u odnosu na isti period lani. Od toga se na dugoročne kredite odnosi 17,6 miliona. Odložene poreske obaveze ostale su na gotovo istom nivou i iznosile su blizu tri miliona. Kratkoročna rezervisanja i obaveze iznosile su jedanaest i po miliona, a od toga se na kratkoročne kredite odnosi 10,8 miliona. Dugoročni i kratkoročni krediti Barske plovidbe na kraju juna su iznosili 28,4 miliona.
Vlada je krajem jula dala saglasnost Ministarstvu finansija da izmiri ratu Barske plovidbe u iznosu od 1,76 miliona dolara po osnovu kredita uzetog kod Eksim bnke za kupovinu brodova “Bar” i “Budva”.
Od 1,76 miliona dolara na glavnicu se odnosilo 1,56 miliona, a na kamatu 217,7 hiljada dolara.
Barska plovidba je 2013. godine uzela 46,4 miliona dolara kredita kod kineske Eksim banke, a Ministarstvo finansija je u ime Vlade izdalo garantno pismo kojim garantuje uredno izmirivanje svih finansijskih obaveza.
Vlada je pojasnila da je nemogućnost izmirenja predmetne obaveze rezultat činjenice da je Barska plovidba, usljed izmirenja prethodne rate kredita koja je dospjela na plaćanje 21. januara, bila prinuđena da odloži određena plaćanja prema svojim dobavljačima. Navedene obaveze kompanija je u periodu od januara do jula 2026. godine morala izmiriti kako bi obezbijedila nesmetano operativno funkcionisanje brodova “Bar” i “Budva”.
Revizor sumnja u stalnost poslovanja
Finansijski pokazatelji Barske plovidbe za 2025. ukazuju na postojanje materijalno značajne neizvjesnosti koja može izazvati značajnu sumnju u sposobnost Društva da nastavi poslovanje po načelu stalnosti poslovanja, ocijenio je revizor u nedavno objavljenom izvještaju.
U izvještaju, koju su usvojili akcionari, ukazano je da kompanija ima vrlo nisku likvidnost, da su gubici veći od kapitala i da nema sposobnost da vraća dugove. Konstatovano je da se takva situacija nastavlja i u 2026. godini i da se očekivani rezultati neće ostvariti zbog nemogućnosti realizacije trajektnih i agencijskih poslova.
Preporučeno
Takođe, većina koeficijenata kojima se ocjenjuje poslovanje je ispod praga predviđenog za redovno poslovanje.
