” U situaciji političkih i ostalih previranja nije bilo za očekivati da se uradi ozbiljan posao čiji bi se efekti značajnije osjetili”, kazao je Vučetić i naglasio da ne mogu biti zadovoljni kad se uporede sa bilo kojom državom koja ima iole uređen sistem pomorstva (obrazovanje, obuke, rad i ažurnost izvršnih organa, stanje infrastrukture, sistematizaciju radnih mjesta u ključnim institucijama itd).
” Najveći problem je nepostojanje sistema koji bi na adekvatan način implementirao sve zahtjeve tržišta i održavao kontinuitet u svim segmentima”, istakao je Vučetić.
Podsjetio je da je strategija razvoja pomorstva odrađena prije skoro dvije godine i da na temeljan i koncizan način predstavlja sve probleme i izazove sa kojima se suočavaju.
” Za početak možemo krenuti sa sprovođenjem tog dokumenta i rješavanjem problema koji nas konstantno prate – predlaže Vučetić i dodaje da su obavili preliminarne razgovore sa aktuelnom Vladom. Na poziv Ministarstva kapitalnih investicija su nedavno imenovali člana Unije u nacionalnom koordinacionom tijelu koje će se baviti rješavanjem zaostalih problema i novim zahtjevima relevantnih međunarodnih institucija. – Tu je priču započela prethodna i za pohvalu je što će nova administracija započeti formiranje ovog savjetodavnog organa – kazao je Vučetić, koji smatra da je neprihvatljivo što se ne zna ni približno tačan broj crnogorskih pomoraca, niti postoji zvaničan registar. – Baratamo nezvaničnim poluinformacijama raznih izvora, koje kažu da u Crnoj Gori trenutno imamo oko 6.500 pomoraca. To je još jedan bitan segment koji moramo urediti kako bi prema institucijama mogli izaći sa zvaničnom statistikom i samim tim sa jasnom strategijom na koji dio industrije i obrazovanja/obuka da se orjentišemo u budućnosti”, poručio je Vučetić.
Smatra da zakonodavstvo i nije toliki problem koliko njegova implementacija. – Momentalno nemamo kvalitetna kadrovska rješenja koja bi na adekvatan način mogla ispratiti svu složenost situacije, počevši od administrativnih, preko ekoloških, pa do problema sve većeg obima pomorskog saobraćaja u crnogorskom akvatorijumu – naglasio je Vučetić.
Kao primjer naveo je da Uniji pomoraca još nije poznato ko i kako u državi kontroliše emisiju štetnih gasova iz brodskih postrojenja i ispumpavanje balastnih ili otpadnih voda sa brodova.
” Nekoliko puta smo direktno sugerisali prijedloge za kontrolu i sankcionisanje ovog ,,ekocida“ na pravi način. Ostaje da se nadamo da će prilikom najavljenih izmjena ovih zakona biti razmotrene i naše sugestije koje baziramo na regulativama koje smo i sami prinuđeni da poštujemo prilikom naših angažmana na brodu”, kazao je Vučetić.
Naveo je i da su ukazivali da treba unaprijediti obrazovanje i obuke pomoraca, jer inače neće moći računati na bolje plaćene pozicije na svjetskom tržištu.
” Imamo reprezentativne obrazovne institucije i na administraciji je da cijeli sistem kontroliše po utvrđenin međunarodnim kriterijumima”, zaključio je Vučetić.
I u pandemiji obezbijedili priliv novca
Vučetić je ocijenio da su pomorci izuzetno važni za domaću ekonomiju.
” To je najbolje pokazala pandemija, kada su skoro sve grane privrede bile značajno limitirane. Iako je i pomorstvo imalo znatnih operativnih problema, ono nije stalo, pa su pomorci državi donijeli zagarantovani godišnji priliv novca”, istakao je Vučetić.
Most Milenijum i Gradska vrata osvijetljeni plavom
Preporučeno
Iz Ministarstva kapitalnih investicija su poručili da se intenzivno bave pomorcima, uključujući njihovu sigurnost i bezbjednost pomoraca, dobrobit i važnost osiguravanja obučenog i kvalifikovanog kadra, spremnog da se suoči sa izazovima i mogućnostima digitalizacije i automatizacije. Most Milenijum u Podgorici i Gradska vrata u Kotoru juče su povodom obilježavanja svjetskog Dana pomorstva bili osvijetljeni plavom bojom, čime su se pridružili globalnoj inicijativi Međunarodne pomorske organizacije, koja je takođe osvijetlila svoje sjedište u Londonu.
Video