Video
Nakon što je ministar kapitalnih investicija Mladen Bojanić na jučerašnjoj konferenciji za medije saopštio da će uskoro doći do gašenja nacionalnog avio prevoznika Montenegro Airlines, bez zvanične odluke Vlade, uslijedile su negativne reakcije.
Air Serbia je već kroz Amadeus sistem za prodaju karata stopirala prodaju karata MA, kako kasnije ne bi trpjela štetu, iz razloga što nisu definisani rokovi, niti postoje druge informacije od značaja za gašenje ove kompanije.
Stoga, Montenegro Airlines već trpi posljedice zbog saopštavanja informacije koja još nije ozvaničena.
Podsjetimo, Bojanić je kazao da su njima (Vladi) vezane ruke kada je u pitanju kompanija Montenegro Airlines, te da nije postojala niti jedna zakonita odluka kojom bi sačuvali ovog nacionalnog avio prevoznika.
“Imamo u planu osnivanje nove kompanije sa osnivačkim kapitalom Vlade, sa potpuno drugačijim načinom djelovanja. Svjesni smo šta znači gašenje MA i da treba dosta vremena za osnivanje nove kompanije, učinićemo sve da bude završeno do sljedeće sezone”, rekao je on.
Jedan od najboljih poznavalaca iz oblasti avio-industrije u regionu, analitičar Alen Šćurić je u razgovoru za portal Standard rekao da je najava gašenja nacionalnog avio-prevoznika Montenegro Airlinesa i formiranja nove kompanije, potez nekog ko ne zna ništa o biznisu i čist dilentatizam sa nesagledivim posljedicama.
Šćurić je dodao još i to da nije istina da nema zakonske mogućnosti da se pomogne MA.
Povodom informacije da će nova Vlada sprovesti gašenje MA i osnovati novu kompaniju oglasio se i poslanik SD-a Damir Šehović, koji je kazao da će ukupna direktna i indirektna šteta od gašenja Montenegro erlajnsa iznositi oko 200 miliona eura.
Preporučeno
Šehović navodi i da Vlada gasi drugo po veličini državno preduzeće sa 350 zaposlenih (značajan broj licencirano vazduhoplovno osoblje), sa godišnjim prihodom od preko 70 miliona eura, koje godišnje preveze preko 650.000 putnika, a koje ostvaruje direktan doprinos prihodima države od turizma preko 180 miliona eura.
