Ministar saobraćaja Osman Nurković kazao je nakon sjednice Vlade da prioritetna dionica auto-puta košta 809 miliona eura, te da je još 49,5 miliona eura utrošeno na naknadne radove.

Preporučeno

NEVRIJEME U REGIONU: Hrvatsku zahvatilo nevrijeme, temperatura za jedan sat pala deset stepeni

Kaća Bulatović: Moja slika u kući IHF-a stoji kao simbol rukometa, a institucije u Crnoj Gori zaboravile su da postojim

Upozorenje za kupače na Jadranu: More preplavile opasne meduze

NAKON PISANJA STANDARDA: Uprava policije IPAK otkrila koliko će policajaca biti angažovano na Samitu u Tivtu

ĐEKA ZA STANDARD: Ujedinjenje svih Albanaca bilo bi dobra stvar, ali su trenutno male šanse za to

Tri godine bez presude: Optuženi za pokušaj ubistva Bobana Šaranovića i dalje u bjekstvu

„To je ukupno nešto manje od 860 miliona eura. Mi ne možemo da predvidimo da či koštati cent više ili manje. Ovo je kompleksan projekat i dolazi do nepredvidljivih stvari. Evo recimo u jednom tunelu je mora biti građen most zbog geološke specifikacije. To je nešto na šta mi ne možemo da utičemo“, objasnio je Nurković i dodao da prioritetna dionica mora biti završena do septembra naredne godine.

Na pitanje zašto je maksimalna dozvoljena brzina 100 kilometara na čas, kada je u regionu reciomo od 120 do 130, ministar je rekao da su tako projektanti projektovali, te da je uticaj imala i nadmorska visina.

„Pa šta ako je 100 kilometara na sat. Da li je toliko važno što ćete od Podgorice do Kolašina da stignete za tri, četiri ili pet minuta sporije nego da je recimo 120 kilometara na sat brzina. Ne znam zašto je to važna činjenica. Ima auto.puteva gdje je i po 80 kilometara na sat dozvoljena brzina“, zaključio je on.