Video
Interesovanje za polaganje vozačkog ispita uprkos visokim cijenama ne opada, iz auto-škola kažu da se kandidati nerijetko raspituju i prije punoljetstva da polažu upravo zbog straha od novog poskupljenja.
„Ima dosta toga da ljudi zovu dijete ima 17 godina, da li može da polaže i da počnemo sa plaćanjem vozačkog i obično zovu jer misle da će da poskupi vozački“, rekao je instruktor vožnje, Predrag Obradović, prenosi RTV Podgorica.
U prethodne tri godine, dodaje Obradović, cijena polaganja vozačkog ispita porasla je tri puta.
„Sa 200 i 240 je bio 450 pa 640 da bi sad bio nekih 840 do 900 eura u zavisnosti do autoškole“, objasnio je Obradović.
Razlog takvim cijenama je i izmjena u načinu polaganja.
„Ali auto škole su se dosta modernizovale, dosta smo otišli naprijed, zakon nas je uslovio da imamo moderna vozila, da imamo predavače inžinjere saobraćaja, da imamo doktore na predavanjima, samim tim to izuskuje veće plaćanje“, istakao je instruktor vožnje.
Biće izmjene i u broju časova.
„40 časova teorijske nastave, 35 časova praktične, moraće sve da se ispoštuje, jer ako kandidat to ne uradi neće moći da polaže vozački ispit“, navodi Obradović.
Auto škole će morati da se usklade sa direktivama EU.
„Ne treba uopšte ni da se pomisli da sad auto škole oni su digli cijene oni su uvijek u lošoj konotaciji i da je nama malo para, nije nama malo para nego smo dobili instruktore koji rade puno radno vrijeme, koji mnogo imaju veće plate od 600 i 800 eura, koji kvalitetno uče djecu, saobračajnog inžinjera da ima direktora, radnika u kancelariji“, kazao je Obradović.
A nova pravila će pospiješiti i bezbjednost u saobraćaju jer će kazne biti strože za nepoštovanje saobraćajnih pravila, što danas, nije slučaj.
„Ako postoji znak stop, na taj znak staju samo autoškole i ne smijem preskočiti ispitne komisije koje se kreću po gradu, koje dolaze na polaganje gdje imamo vidne znakove stop i one poštuju“, objasnio je on.
Iz auto-škola poručuju da je cilj jasan kvalitetnija obuka i sigurniji vozači na crnogorskim putevima.
Preporučeno
