Radulović smatra da je to dokaz da kada se “odbor direktora i izvršni direktor biraju meritokratskim osnovama, naša državna preduzeća mogu biti uspješna”.
Preporučeno
“Posljednje četiri godine poslovanja Montenegro Airlines-a, s povoljnim cijenama goriva, izgledale su ovako: 2019: -7.96 miliona; 2018: -1,97 miliona; 2017: -4,61 miliona; 2016: -11,47 miliona”, poručio je Radulović na Tviteru.












