On smatra da “To Montenegro” može poslužiti kao ogledni primjer lošeg vladanja i odluka smijenjene vlasti i Vlade Zdravka Krivokapića.
– Bombastično najavljeno formiranje “za 0 eura” od strane dva resorna ministra ubrzo je postalo trošak 18 miliona eura, pa još 4 miliona, pa još ne znamo ni koliko, pa na sve to enormni ugovori rukovodstvu i ulazak u brojne dubioze koje će, izgleda, tek izaći na vidjelo.
Ostavka direktora Predraga Todorovića je očigledan pokazatelj da poslije promjene nesposobne vlasti, ne želi da sačeka neku drugu na toj vrućoj stolici, makar se odrekao i brojnih privilegija i prava koja su mu po spornom ugovoru pripadala. Očigledna je bila želja da se što prije ode iz tako “uspješne kompanije”, koja je za samo godinu poslovanja u minusu od preko 3 miliona eura – saopštio je Stanić.
Prema njegovoj ocjeni, kompanija je od starta bila “baš po mjeri navodnih eksperata koji su je pravili – bez plana i potrebnih analiza, sa poslovnim lutanjima, brojnim manama, neispunjenim obećanjima i u konstantnom minusu”.
– Čak i banalna stvar poput izrade novog loga nije mogla proći bez skandala, jer je iskorišćen logo ugašenog MontenegroAirlines-a.
Građani Crne Gore će i ovaj eksperiment skupo plaćati – dok će se odgovorni za štetu elegantno izvući, uz priču o navodnim uspjesima. Ostaće nam dugovi, dubioze i dva do pola ofarbana aviona, koja umjesto na 20 destinacija lete samo do 3-4 u susjedstvu. U međuvremenu su izgubljeni slotovi koje je prethodna kompanija imala, obučeno osoblje, pogotovo za održavanje aviona, kao i ono što je najvažnije – mogućnost da se u Crnu Goru dođe i iz nje ode na nekoliko desetina destinacija.
Preporučeno
Dosadašnji direktor će “odletjeti” dalje, kao i “ekspertski” ministri koji su ga doveli, a građanima će na teret ostati još jedan gubitaš, kao podsjetnik na to što se dešava kad se ozbiljnog posla dohvate ljudi koji su nedorasli zadatku – zaključio je Stanić.
Video