Video
Govoreći o značaju rekordnog broja putnika i onome što to znači za budućnost kompanije, Tolić ističe da su Aerodromi Crne Gore ušli u novu fazu razvoja.
“Činjenica da su Aerodromi Crne Gore uz rekordnih tri miliona putnika ove godine prihodovali 49 miliona eura uz operativnu dobit od oko 17 miliona eura, govori o ozbiljnom potencijalu naše kompanije. Već sada znamo da će Aerodrom Podgorica tokom naredne ljetnje sezone, koja u avijaciji traje od marta do kraja oktobra, biti povezan sa oko 70 destinacija, a Aerodrom Tivat sa oko 60. Crna Gora nikad nije imala tako razvijenu avio-mrežu”, rekao je Tolić.
CRNA GORA – CJELOGODIŠNJA TURISTIČKA DESTINACIJA
On naglašava da ACG imaju važnu ulogu u pozicioniranju Crne Gore kao cjelogodišnje turističke destinacije.
“Kada govorimo o mogućnosti da Crna Gora postane cjelogodišnja turistička destinacija, treba da znamo da su Aerodromi Crne Gore, među prvima u crnogorskoj privredi, poslali takve signale. Na primjer, 16 novih avio-linija Wizz Air-a iz Podgorice biće, kako je intencija, cjelogodišnje, a ne sezonske”, kazao je Tolić.
Govoreći o Tivtu, Tolić ističe da se turistička sezona značajno produžila.
“Isto smo dokazali i u Tivtu. Zimskom redu letjenja, uz Beograd, pridužili su se Tel Aviv, Jerevan i Istanbul. Još važnije, Tivat je primjer da ljetnja turistička destinacija kod nas traje putnih sedam mjeseci, a ne samo dva – tokom jula i avgusta”, rekao je Tolić.
DOLAZAK NOVIH AVIOPREVOZNIKA
Kao primjer produženja sezone navodi i dolazak novih avioprevoznika.
“Tako je, na primjer, španski nisko-budžetni avio-prevoznik, Vueling, najavio da će saobraćati na ruti Tivat–Barselona od marta do oktobra – koliko i traje ljetnja sezona u avijaciji. Isto važi za niz drugih destinacija kao što su Birmingam, Berlin, Frankfurt…”, pojašnjava direktor Aerodroma Crne Gore.
Govoreći o infrastrukturnim kapacitetima aerodroma, Tolić upozorava da oni ne prate rast saobraćaja.
“I dok ACG bilježe rekorde u prometu putnika i finansijskom poslovanju, dobro je poznato da Aerodrom Podgorica i Aerodrom Tivat infrastrukturno stagniraju već skoro dvije decenije. U terminalima u kojima smo ove godine dočekali i ispratili tri miliona putnika, daleke 2006. godine smo opslužili optimalnih 850 hiljada putnika”, rekao je Tolić.
On ističe da je rast prometa u neskladu sa postojećom infrastrukturom.
“Jasno je, dakle, da nam broj putnika i avio-linija raste, a da infrastruktura ‘stoji u mjestu’. U isto vrijeme, građani treba da znaju da mi ne možemo da gradimo nove terminale niti da širimo platformu ili poletno-sletnu stazu sve dok Vlada ne odluči o koncesiji”, kazao je Tolić za portal Standard.
VELIKA ULAGANJA NEMOGUĆA BEZ ODLUKE DRŽAVE
Tolić naglašava da su velika ulaganja nemoguća bez jasne odluke države.
“Velika ulaganja nijesu racionalna do konačne odluke o budućem modelu razvoja. Ipak, uoči naredne ljetnje sezone mi moramo pronaći brza, efikasna ali i privremena rješenja na oba aerodroma da bismo prihvatili sav najavljeni saobraćaj. Za radove ćemo imati, maksimalno, dva do tri mjeseca”, rekao je Tolić.
Govoreći o procesu koncesije, Tolić kaže da se Aerodromi Crne Gore nalaze u nezavidnoj poziciji između rasta i neizvjesnosti.
PROMET RASTE, INFRASTRUKTURA STAGNIRA
“S jedne strane – raste nam promet, ali infrastruktura stagnira jer, uslijed postupka koncesije koji traje, nije racionalno ulagati ogromna sredstva u razvoj. Ipak, mi ne zaustavljamo svoj život – ponašamo se potpuno odgovorno prema svim svojim poslovnim partnerima, prema putnicima, prema zaposlenima”, kazao je Tolić.
On dodaje da je važno da se proces što prije okonča.
“Zaista nam je u velikom interesu da se taj proces okonča, jer onog momenta kada se to desi biće jasno koji je dalji strateški smjer za Aerodrome Crne Gore. U međuvremenu, mi moramo naći efikasna prelazna rješenja i spremni smo da uložimo više miliona eura da bismo u narednu sezonu ušli spremni”, rekao je Tolić.
Govoreći o saradnji sa niskobudžetnim aviokompanijama, Tolić ističe da je ona zasnovana na dugoročnim interesima.
“Niko ne leti iz ljubavi već onoliko koliko je to, praktično rečeno, isplativo. Naše namjere prema svim partnerima su ozbiljne i naša poslovna orjentacija je bazirana na dugoročnim komercijalnim taktikama“, kazao je Tolić.
ULAGANJE KROZ PODSTICAJE
On navodi da ACG godinama ulažu u razvoj avio-mreže kroz podsticaje.
“Iako to za nas znači minus u saldu, Aerodromi Crne Gore svake godine daju višemilionske popuste avio-kompanijama koje otvaraju nove rute, rastu u broju putnika i produžavaju period u kom lete ka Crnoj Gori. ACG su od 2022. do 2025. godine avio-kompanijama odobrili oko 45 miliona eura popusta”, rekao je Tolić.
Kada je u pitanju zapošljavanje u kontekstu otvaranja baze Wizz Aira, Tolić najavljuje nova radna mjesta.
”U toku je izrada plana kadrova, nakon čega u januaru očekujemo oglašavanje oko 130 radnih mjesta u operativnim službama. Objavićemo konkurs za transportne radnike, higijeničare, zemaljske stjuardese i stjuarte”, kazao je Tolić.
On ističe da slijede ozbiljne obuke i provjere.
„Kada se konkurs završi i kada sprovedemo selekciju, pred kandidatima su ozbiljne obuke, sticanje licenci ali i dvostruke bezbjednosne provjere“, rekao je Tolić.
ZA KARGO SAOBRAĆAJ POTREBNE ZNAČAJNE INVESTICIJE
Govoreći o budućem razvoju, posebno u oblasti kargo saobraćaja, Tolić naglašava potrebu velikih investicija.
„Za kargo saobraćaj su nam potrebne značajne investicije jer Aerodromi Crne Gore imaju izvrstan potencijal da postanu logistički centri. Uz nove terminale, širenje platforme i poletno-sletne staze, pred ACG je i priprema izgradnje centara u kojima ćemo opsluživati teret“, kazao je Tolić.
On ističe da je preduslov za to izrada Master plana.
“Preduslov za sve ozbiljne investicije je izrada Master plana. To je dokument koji rade specijalizovane kompanije kakvih na Balkanu nema”, rekao je Tolić.
Kao jedan od ključnih izazova, Tolić navodi administrativne procedure.
“Trome i spore procedure su velika biznis barijera. Mi nekad UT uslove za minimalne zahvate čekamo mjesecima uprkos fantastičnoj saradnji sa Vladom, Ministarstvom saobraćaja i svim ostalim resorima”, kazao je Tolić.
Na kraju, Tolić upućuje poruku putnicima povodom 2026. godine.
“U ime Aerodroma Crne Gore svim građanima čestitam novu, 2026. godinu uz želju da koriste što više naših novih avio-linija. Srećno, srećan put i uvjek nam dobro dolazili!”, rekao je Tolić.
Preporučeno
(USTUPLJENE FOTOGRAFIJE AERODROMA CRNE GORE0)
