Najveća zdravstvena ustanova je u tenderskoj dokumentaciji navela da su im potrebne najjeftinije karte za ekonomsku klasu, za redovne, a ne low cost, avionske linije sa uključenim prtljagom, najpovoljnijim opcijama i terminima putovanja uz minimalno čekanje na aerodromima.

Na tenderu, objavljenom 7. januara, stigle su i prihvaćene tri ponude, ukupne vrijednosti 58.055 eura.

Demetra Tours d.o.o. Podgorica dostavila je najpovoljniju ponudu za traženih 250 povratnih karata na relaciji Podgorica-Beograd, za koje će biti idvojeno 33.750 eura.

Prihvaćena je i ponuda firme Montenegro Tourist Service d.o.o. Podgorica, u iznosu od 5.370 eura za 30 povratnih karata na relaciji Podgorica-Ljubljana.

Oki Air Travel d.o.o. Podgorica dostavio je najpovoljniju ponudu od 18.935 eura za 81 povratnu kartu za ostale relacije (Banja Luka, Dubrovnik-Zagreb, Skoplje, Milano, Rim, Istanbul, Barselona, Dizeldorf, Kopenhagen, Beč, Pariz, Cirih, Njujork).

Kako je i traženo u tenderskoj dokumentaciji, ponuđači su dostavili sertifikat o akreditaciji IATA (Internacional Air Transport Association-međunarodno udruženje avio-prevoznika i putničkih agencija).

Takođe, obavezni su da, nakon prijema zahtjeva za kupovinu avio-karte na određenoj relaciji, na zahtjev KCCG dostave najmanje dvije najpovoljnije opcije.

Ponuđač je dužan da naručiocu ukaže na sve moguće posljedice u slučaju otkazivanja, propuštanja kao i izmjene leta.

“Izuzetno, u slučaju da se prilikom realizacije ugovora utvrdi da se let na određenoj destinaciji ne može realizovati direktno (za najjeftiniju ekonomsku klasu), ponuđač će rezervisati avio-kartu za let koji će se realizovati uz jedno ili više presijedanja, isključivo uz prethodnu pisanu saglasnost naručioca, pri čemu cijene avio-karata ne mogu biti veće od cijena koje je ponuđač naveo u ponudi”, stoji u dokumentaciji javne nabavke.

Ponuđač je dužan da omogući KCCG-u zamjenu avio-karte kod otkazivanja, bez naplate agencijske provizije, a uz naplatu penala koji eventualno diktira avio kompanija.

“S obzirom na postojeću epidemiju virusa korona usljed koje su redukovani letovi i na činjenicu da se u ovom trenutku ne može precizno predvidjeti količina i dinamika potrošnje avio-karata, količine navedene u Tehničkoj specifikaciji predmeta javne nabavke su orjentacione i u toku realizacije ugovora mogu da variraju po stavkama +/-20%”, objasnili su u Kliničkom centru.