Naime, Cetinjanin je potpisao ugovor u Beogradu za Mediteransku brodarsku kompaniju MSC  26. juna, a 28. istog mjeseca ukrcao se u Belgiji gdje se već sjutradan i iskrcao.

On je, preko iste agencije, 2018. godine već radio na jednom brodu, odakle mu sežu samo pozitivna sjećanja i korektan odnos, dok je ovoga puta situacija bila znatno drugačija.

„Potpisao sam ugovor u Beogradu za Mediteransku brodarsku kompaniju MSC da idem da radim kao mornar. U Belgiji sam se ukrcao na brod 28. uveče u dva, a iskrcao 29. ujutro u 4.30h“, započeo je priču za portal Aktuelno.

Pavićević je objasnio i zašto je napustio brod poslije jednog dana i šta se sve za to vrijeme dogodilo.

„Po ugovoru koji sam potpisao trebalo je da radim jedan posao. Međutim, kada sam stigao prvi oficir mi je rekao da imam, pored posla mornara, još jednu dužnost a to je da budem i konobar. Raditi ova dva posla je neizdrživo fizički jer je radno vrijeme od 6.00 – 13.00 i od 16.00 – 00.00 časova, plus vez odvez. Pitao sam ga da li se šali sa mnom i rekao da sam došao sa ugovorom za mornara, te da ovaj obim posla neću da prihvatim. Na to mi je odgovoreno – „Bogami, Pavićeviću kako oćeš, što si mislio na brod da se radi“. Izašao sam u susret i pružio ruku pomoći pa ponudio da radim oba posla 10-15 dana, ali da šest mjeseci tako radim, jednostavno ne mogu, nema šanse“, objašnjava Pavićević.

Kapetan njegovog broda bio je Boris Popović iz Srbije, koji, kako tvrdi Pavićević, nikako ne voli Crnogorce, a kaže da je od pojedinih kolega bio i upozoren na to.

„Ponovio sam im da imam ugovor potpisan za mornara, a da je ovo što su mi tražili neizdrživo. To ne može niko da izdrži, nema vremena da se predahne i odmori.  Kapetan mi je na to rekao da drugi izdržavaju. Odgovorio sam da drugi mogu što oće, na šta je on meni kazao  – „nosi se u tri lepe“.

Nisam se bunio. Na raspolaganju im je bilo da vide da li žele da budem konobar ili mornar. Iako nikad konobar nisam bio, niti služio i postavljao, pitanje je kako bih se i snašao u tome, ali sam htio da izađem u susret da izaberu koji posao odgovara da radim. Moj slučaj je jedan od primjera kako prolaze Crnogorci i kako nas pojedini tretiraju tamo“, kazao je Cetinjanin dodajuću da je očigledno da kapetan ne želi da se „zamjera kompaniji već da odere nižu posadu“.

Kada je htio da nazove agenciju i proba da riješi problem, Pavićević kaže da mu kapetan nije dozvolio, već ih je on nazvao i „nakitio svašta protiv mene“, nakon čega se iskrcao sa broda.

„Problem je što je on nakitio njima o meni svašta, jer naravno, uvijek će vjerovati kapetanu. Njima je kapetan bitan i prvi oficir, a bez mornara možete“, dodao je Pavićević.

Ističe da je na brod došao da radi časno kako bi zaradio, ali ga je dočekala, kako kaže, katastrofa.

„Na brod sam došao da radim, nisam došao sa Cetinja iz dosade. Nikakvo poštovanje nemaju, loš pristup kapetana koji, umjesto da nas sačeka i pita kako smo putovali jer smo satima čekali na aerodromu a agent je tek uveče stigao, ništa nisu rekli. Niko nam se nije javljao na telefon sa broda“, rekao je Pavićević.

Kaže i da je obavijestio kompaniju da će povodom ovog slučaja angažovati advokata i obratiti se medijima, na šta su mu rekli da „nije lepo u novine da ih daje“.

„Nije lijepo ni oni mene da ne ispoštuju. Svjestan sam da im nije u korist da se čuje u javnosti da su me iskrcali radi nacionalnosti. Ali ni meni nije u korist da me iskrcaju sa broda i da sam bez posla“, istakao je on.

Dobio je i ponudu od kolega da budu svjedoci svega što se desilo, ali Cetinjanin nije to prihvatio jer ne želi nikoga da miješa.

„Svjedoci mi ne trebaju, znam šta se desilo, a imam ugovor i sve. Slao sam mejlove i zvao sam ih, samo su se jednom javili. Prošlo je preko 17 dana od kada sam se iskrcao, odgovor nisam dobio, a ostavio sam posao na Cetinje da bih pošao za njih da radim. Dočekala me, kao što vidite, katastrofa. Boli ih što sam Crnogorac. Ali, to sam što sam“, poručio je Pavićević.

On se, kaže, čuo i sa kapetanima sa kojima je ranije plovio i svi su mu, dodaje, rekli da nema šanse da ovoliko posla nekome daju.

„Ne postoji ni po zakonu mogućnost za to. Ponudio sam čak i da me pošalju na drugi brod kako bi vidjeli da problem nije do mene, jer sam došao da radim časno i pošteno, a ne da se neko iživljava nada mnom tako što ću raditi od 6 ujutro do ponoći sa tri sata pauze. Međutim, ni to mi nije dozvoljeno“, kazao je moreplovac sa Cetinja.

Pavićević je već jednom bio angažovan na brodu iste kompanije 2018. godine, ali su ga tada, kako je ispričao za Aktuelno, dočekali „kao da sam im iz kuće“.

Objasnio je da, nakon prvog puta, kapetan daje karakteristike o radniku i da nijesu bile dobre ne bi se mogao ni ukrcati drugi put.

Preporučeno

NAKON PISANJA STANDARDA: Uprava policije IPAK otkrila koliko će policajaca biti angažovano na Samitu u Tivtu

POLICIJA POTVRDILA PISANJE STANDARDA: Krivična prijava zbog sječe 865 kubika šume na Jelovici, ali ključni akteri i dalje “nepoznati”

Kaća Bulatović: Moja slika u kući IHF-a stoji kao simbol rukometa, a institucije u Crnoj Gori zaboravile su da postojim

Vozilo CEDIS-a završilo u svoj kanal

Preminula Sejda Bešlić, osam mjeseci nakon smrti supruga Halida

JANOVIĆ ZA STANDARD: Dajem podršku dijalogu, političare na razgovor ne bi smjeli da podsjećaju međunarodni faktori

„Prvi put kada sam dobio posao preko ove kompanije bilo je vrhunski. Bili su odlični ljudi koji te, prije svega, gledaju kao čovjeka. Nije bitna nacija, vjeroispovijest niti išta. Brod je bio takav da, da su mi bili iz kuće ne bi me bolje dočekali. I kapetan i svi. Bio sam oduševljen. A ovo što sam sada doživio je katastrofa. Ovo su nula od ljudi. Ovaj kapetan i prvi oficir bili su kao da sam došao na Goli otok“, zaključio je Pavićević.