Video
U posljednje vijeme na ulicama crnogorskih gradova se može vidjeti veliki broj električnih trotineta koje osim djece, sve češće koriste i odrasli. Ovo vozilo na dva točka doživjelo je veliku popularnost širom svijeta zbog veoma jednostavne upotrebe, uštede novca ali i ekološkog značaja. Jedan od zadovoljnih korisnika je i Relja Rastoder iz Podgorice koji je za Vikend novine podijelio iskustvo za korišćenje elektronskog trotineta.
Preporučeno
,,S obzirom da sam kupio trotinet prije nekih nedjelju dana, a već sam ga dosta vozio, iskustvo mi je za sad baš fino. Uglavnom ga koristim da bih išao na posao i vratio se jer oduzima manje vremena i ne trošim nikakav novac. Osim toga, naravno, kad idem do grada ili prodavnice“, navodi Rastoder.
Prema njegovim riječima, velika prednost trotineta u odnosu na automobile je ta što ne troši gorivo već se puni strujom.
„Takođe, lakše nađem gdje da ga ostavim za razliku od parkiranja auta, brže se stiže kad su gužve i ne može vruće da mi bude“, naglašava Rastoder.
PJEŠACI SE LJUTE
Što se tiče bezbjednosti, on kaže da se osjeća sigurno na električnom trotinetu jer vozi pažljivo.
„Osjećam se donekle bezbjedno jer pazim kako vozim, ali predstavlja određeni rizik jer ljudi koji voze auta ne obraćaju toliko pažnju na tebe, a i ne vidi se dobro s obzirom da je trotinet manji. Ljudi nisu još navikli na njih, ljute se i sviraju kada prolazim pored ili vozim bilo gdje blizu njih iako im ne smetam. Pješaci reaguju okej ukoliko ne prolazim prebrzo pored njih, ali svi se čude i gledaju zbunjeno jer su kod nas trotineti tek počeli i za dosta ljudi predstavljaju nešto neobično“, dodaje Rastoder.
I pored očigledno dobrih strana, stručnjaci upozoravaju na opasnost s obzirom da električni trotineti mogu da razviju i do 35 kilometara na sat. Međutim, budući da oni predstavljaju novinu na našim prostorima, upotreba električnih trotineta nije posebno definisana u Zakonu o bezbjednosnti saobraćaja na putevima, navode za VN iz Ministarstva unutrašnjih poslova (MUP).
Zbog toga će, kako navode, Uprava policije, posredstvom Ministarstva unutrašnjih poslova, uputiti inicijativu za izmjenu zakona u tom dijelu, kako bi upotreba električnih trotineta bila precizno zakonski definisana.
„Građani koji koriste električni trotinet, s obzirom da on može razviti ograničenu brzinu, treba da budu oprezniji u saobraćaju, budući da su lica koja koriste električni trotinet, kao i biciklisti i lica koja upravljaju mopedom, ranjiva kategorija učesnika u saobraćaju”, poručili su iz Ministarstva unutrašnjih poslova.
VEOMA TRAŽENI NA TRŽIŠTU
Elektronski trotineti već se mogu pronaći u brojnim prodavnicama u Podgorici, a u Tehnomaxu za VN kažu da se cijene kreću oko 500 eura i da prodaja dobro ide.
„Cijene elektronskih trotineta su oko 500 eura, a postoji mogućnost kupovine na rate. Od kada su se pojavili na tržištu sve više ih traže. Postali su popularni. Oni koji su ga kupili, non stop idu sa njim i na posao i na druga mjesta. Ljudi su počeli da se osvješćuju što se toga tiče. Lagan je, možete ga čak unijeti i na posao, može bilo gdje da stane, i u lokal. Veoma je funkcionalan“, kaže prodavac Tehnomax-a.
On objašnjava da elektronski trotinet može da ponese do 100, a pojedini modeli i do 120 kilograma, a da je najveća brzina koju može da razvije oko 30 kilometara na čas.
„Trotinet može da razvije brzinu do 25 kilometara na čas, a neki mogu i do 30. Međutim to zavisi od težine čovjeka“, objašnjava on. Baterija se puni pet sati, ali, kako navodi, ukoliko idete konstantno velikom brzinom brže se troši.
„Ljudi ga kupe i idu punom brzinom i misle da baterija može da im traje pet sati, odnosno 10. Ne mogu tačno da kažem, niko nije izmjerio konstantno koliko može da traje. Može do 30 km da se pređe. Opet, do 30 km nominalne snage, ako se ide srednjom brzinom, a ne najbrže“, navodi prodavac u Tehnomax-u.
U TIVTU ZABRANJENI ZBOG BEZBJEDNOSTI
Podsjećamo, Sekretarijat za komunalne poslove, saobraćaj i energetsku efikasnost opštine Tivat saopštio je nedavno da se na gradskom šetalištu obala Pine, Ulici Maršala Tita i šetalištu Iva Vizina od 19 do 23 časa svakog dana zabranjuje saobraćaj za bicikle i električne trotinete.
“Navedena mjera se sprovodi uslijed povećanog broja korisnika gorenavedenih prevoznih sredstava na šetalištu, koji se kreću velikom brzinom i time ugrožavaju bezbjednost šetačima, a naročito izazivaju opasnost za djecu“, istakli su u opštini Tivat.
