Video
Na današnji dan, 1976. godine počela je da radi pruga Beograd – Bar, najveći i najskuplji infrastrukturni projekat u vrijeme SFR Jugoslavije, vrijedan 449 miliona američkih dolara (današnjih milijardu i 994 miliona dolara). Prugom je prvi prošao “Plavi voz” u kome je prvi putnik bio maršal Josip Broz Tito sa suprugom, Jovankom, i državnim rukovodstvom svih republika i Federacije.
Na teritoriji Srbije se nalazi 301 km, a na teritoriji Crne Gore 175 km. Najviša tačka pruge je u Kolašinu, 1.032 m. Najveći uspon je na dionici Podgorica-Bijelo Polje 25 promila. Postoji 254 tunela u ukupnoj dužini 114,4 km, što iznosi 24 odsto dužine pruge.
Preporučeno
Najduži tunel je “Sozina” na dionici Podgorica—Bar od 6.170 m. Sljedeći tuneli po dužini su “Zlatibor” (6.139 m.), “Trebešnica” (5.170 m.), “Goleš” (4.949 m.), “Ostrovica” (3.831 m.) i “Mojkovac” (3.243 m.).
Duž pruge postoji 234 mosta u ukupnoj dužini od 14,6 km. Najduži i najatraktivniji most jeste most iznad Male Rijeke dužine je 498 m, a visine 200 m.
Pruga Beograd-Bar je bila najveći i najskuplji infrastrukturni projekat u vrijeme SFR Jugoslavije. Izgradnja pruge je koštala oko 449 miliona američkih dolara, od čega su više od dvije trećine finansirale SR Srbija i SR Crna Gora, a jednu trećinu federacija.
{youtube}yRGC-roMX8o{/youtube}
