“Kao jedini reprezentativni sindikat u kompaniji “Aerodromi Crne Gore” ovim putem želimo da na jasan i nedvosmislen način, još jednom izrazimo svoj jasan stav da je davanje u koncesiju Aerodroma Crne Gore kao jednog od ključnih državnih resursa, štetno po nacionalne interese, ekonomsku nezavisnost i budući razvoj zemlje. Naš prethodno zauzet i iznešen stav ima apsolutno utemeljenje kako u ekonomskom i finansijskom tako i u strateškom smislu imajući uticaj aerodroma na turizam u Crnoj Gori kao strateške grane razvoja naše zemlje”, navodi se u saopštenju koje potpisuje predsjednik Sindikata Slobodan Martinović.

Kako se dodaje u saopštenju, i ekonomskom laiku mora biti jasno da su Aerodromi Crne Gore profitabilna državna kompanija, sa stabilnim poslovanjem i značajnim potencijalom za dalji rast i modernizaciju.

“Smatramo da su upravo finansijski rezultati poslovanja koji su egzaktni i lako provjerljivi, a koji su posljedica zalaganja svih zaposlenih i dobrog upravljanja menažmenta dokaz da je naša kompanija sposobna da se razvija bez bilo kakve promjene statusa, uredno vraćajući prethodno kreditna obezbijeđena sredstva koji i jesu preduslov za modernizacije i proširivanja kapaciteta.
Ponavljamo, u prilog tome govore i rezultati poslovanja u 2025 godini. Pa tako od 1.januara do 31. jula ove godine Aerodromi Crne Gore opslužili su čak 1.700.000 putnika, što predstavlja istorijski maksimum za ovaj period”, dodaju iz Sindikalne organizacije.

U poređenju sa istim periodom 2024.godine riječ je, kako navode, o rastu od sedam odsto, dok je u odnosu na rekordnu 2019. godinu zabilježen rast od 20 odsto.

“Istovremeno, Aerodromi su zabilježili i 16.811 aviooperacija, što je pet odsto više nego prošle godine i tri odsto više nego u rekordnoj 2019 godini. Tokom ljetnje sezone, imamo i do 50 aktivnih linija iz Tivta, te 45 iz Podgorice, a izvjesno je da će Aerodromi Crne Gore po prvi prvi put od osnivanja premašiti tri miliona putnika na godišnjem nivou”, sopštili su iz Sindikata.

Povezani članci

Ekonomija

Šćuric: Suludo je davati crnogorske aerodrome pod koncesiju

Ekonomija

TOLIĆ ZA STANDARD: Infrastruktura Aerodroma Crne Gore ne prati potrebe putnike – potrebno širenje terminala i investicije od 150 miliona eura

Društvo

AD Aerodromi CG prekršili zakon ne bi li sakrili partijska zapošljavanja u interesu Andrije Mandića i Jola Vučurovića

Prema njihovim riječima, prethodno navedene rezultate zaposleni na aerodromima Podgorica i Tivat ostvarili su u gotovo nemogućim uslovima budući da su administrativni i infrastrukturalni kapaciteti odavno dostigli svoj maksimum i upravo su svojim predanim radom u operativnim službama i administraciji, dokazali da mogu efikasno i odgovorno upravljati ovim složenim sistemom.

“Sve ove činjenice i rezultati nedvosmisleno potvrđuju da Crna Gora ima profesionalne kapacitete da uspješno upravlja sopstvenim resursima i potencijalima i uvjereni smo da će aktuelna vlast i pojedinci na pozicijama odlučivanja donijeti jedinu moguću i razumnu odluku a to je da AD Aerodromi Crne Gore ostanu u državnom vlasništvu”, zaključuju u saopštenju.