Video
Međutim, Parking servis d.o.o upravlja samo sa 2.000 parking mjesta, a potrebe stanovništva i turista prema posljednjem elaboratu, su za 8000.
,,Trenutno nam nedostaje još oko 6.000 parking mjesta. Imamo planove za nove garaže, poput one u Meljinama sa 50 mjesta, ali posebno ćemo se pozabaviti velikim problemom na Toploj. Parking ispod semafora ima 140 mjesta, koriste ga najviše stanari ulice Mića Vavića. Ali, na Toploj fali bar još 350 parking mjesta. Zato planiramo projekat unutarblokovskih montažnih garaža. Tako bi se uduplali parkinzi unutar zgrada. To nije malo, jer ako se napravi nekoliko montažnih blokovskih garaža računamo da bismo dobili još oko 150 mjesta za vozila i sklonili ih sa ulica”, navodi za Novski portal, direktor Parking servisa, Miladin Bato Vidaković.
Herceg Novi ima opšta parkirališta duž ulica od Igala do Meljina, kao i posebna u Norveškoj ulici u Igalu, na Trgu Maršala Tita. Tu su i tri privremena parkirališta sa automatizovanim sistemom rampi i samonaplatnim stanicama na Savini, Toploj i na Škveru. Za ovu sezonu su napravljena još tri privremena parkirališta: ispod Druge faze Instituta, u Meljinama i u Baošićima pored sportskog igrališta. U Igalu će cijena dnevne karte iznositi 5 eura, a u Meljinama i Baošićima tri eura.
Javna garaža ispred zgrade Opštine, na Trgu Maršala Tita je gotovo stalno puna i prava je sreća naći slobodno mjesto od 170 na raspolaganju.
Video nadzor i specijalna vozila sa kontrolorima
Za više reda u parkiranju i efikasniju naplatu treba da posluži uskoro i novi sistem video nadzora – “Oko sokolovo”. Tehnička služba hercegnovskog “Parking servisa” i IT stručnjaci iz Beograda pustiće u rad video nadzor mirujućeg saobraćaja.
,,Dva specijalna vozila, popularno nazvana ‘Oko sokolovo’, obilaziće sva parkirališta i ulice, snimati situaciju, slati podatke, kao kontrolor. Već je montirana video oprema, radi se na spajanju. Kompletna oprema koštala je 70 hiljada eura sa softerom i dva vozila još 30 hiljada eura. Sada imamo dosta nepropisnog parkiranja i zaustavljanja vozila. Često i u prestrojnim trakama, na autobuskim stajalištima, na krivinama, trotoarima”, ističe Vidaković.
“Oko sokolovo” sistem bi mogao koristiti i komunalnoj inspekciji ili policiji da brže reaguje, ali treba da se dogovore sa Parking servisom.
U Društvu imaju osam radnika koji kontrolišu kako su parkirana vozila i tri vozača koji čekaju da počnu da upravljaju novim vozilima. Mnogi kontrolori Parking servisa bi radije umjesto pješke posao obavljali sjedeći za volonaom i snimajići parking površine.
I dalje postoji mogućnost tolerancije u parkiranju prvi put 15 minuta, a drugi put kada se produžava vrijeme parkiranja pet minuta.
Četiri zone parkiranja i naplata svakog dana
Pored žute, plave i crvene zone do 1. oktobra u centru grada važiće i najskuplja ljubičasta zona za parkiranje, u kojoj će sat koštati 2 eura, kao i prošle godine.
,,Ta cijena obezbjeđuje da se vozači kraće zadržavaju. Od ponedjeljka više neće biti slobodnog parkiranja nedjeljom, jer uvodimo sedmodnevnu radnu sedmicu, sve do 1. septembra. Naplata parkiranja biće od 7 do 24 časa. Novina je i uvođenje kiosk karte, odnosno digitalnog kioska, pa će svako prodajno mjesto imati uređaj u koji će se unositi registarska oznaka vozila. Slično kao kada neko hoće da dopuni telefon pri pejd”, objašnjava Vidaković.
Parking servis Herceg Novi” d.o.o. Herceg Novi raspolaže i sa dva specijalna vozila “PAUK”. Značiće dosta za regulisanje mirujućeg saobraćaja i suzbijanje nepropisnog parkiranja na području rivijere, te unaprijediti poslovanje Službe povjerenih poslova premiještanja vozila.
Preporučeno
Ta Služba funkcioniše po principu saradnje sa Komunalnom policijom i Komunalnom inspekcijom po čijim nalozima se premještaju nepropisno parkirana vozila.
