Video
Učesnici u saobraćaju ukazuju na opasnost kretanja u dijelu magistralne dionice puta Bijelo Polje-Ribarevine kroz naselje Malo Polje u blizini Auto moto društva “Đorđije Stanić”, tačnije kod skretanja prema naselju Medanovići. Snijeg koji je napadao prethodnih dana donio je dodatne nevolje. Led i sniježni pokrivač dovode do klizanja i opasnosti da neko ne završi u dolini, koja se nalazi dvadesetak metara ispod magistrale i u blizini željezničke pruge. Zaštitna ograda je postojala, ali je polomljena i više je nema, a dio magistrale od tada tone i obrušava se što dovodi u opasnost sve učesnike u saobraćaju, piše Dan.
Preporučeno
Građani apeluju na nadležne koji su zaduženi da se staraju za bezbjednost učesnika u saobraćaju, posebno pješaka, da nađu načina kako bi tu dionicu učinili bezbjednijom.
Direktor Instituta fakulteta za saobraćaj, komunikacije i logistiku u Beranama, sudski vještak i ekspert za planiranje saobraćaja mr Milenko Čabarkapa kaže da je ovaj potez magistralnog puta u posebnoj geometriji sa pristupnim putem iz naselja Malo Polje, lociran u krivini na magistralnom putu.
“Locirana je istovremeno sa izraženim uzdužnim usponom lokalna ulica ka magistralnom putu, u zasjeku gdje je trasirana pruga ispod kolovoza lokalnog puta. U maloj širini, neuslovni uslovi za organizovanje raskrsnice postavili su zahtijev da se vozila koja se uključuju u raskrsnicu sa lokalne saobraćajnice makar zaštite bankinom-ogradom od pada na trup pruge, koja je neposredno ispod na visini od sedam do osam metara”, pojašnjava Čabarkapa.
Prema njegovim riječima, ta raskrsnica je i funkcionisala sa ogradom do saobraćajne nezgode u kojoj je polomljena. Nakon toga su u opasnost dovedeni ne samo željeznička pruga, već i lokalna ulica, kojom se mještani ovog kraja kreću prema svojim kućama.
“Tu je već par godina polomljena ograda i tim je prestala zaštita učesnike u saobraćaju od pada na prugu. Istovremeno sa padom ograde nestala je i jedna “vodilja” vozilima u saobraćaju kroz raskrsnicu jer im je ograda bila granica dozvoljene putanje za prolaz. Sada kada ne postoji ta ograda, vozači naročito noću nemaju osjećaj gdje je ta granica. U opasnosti su da u pogrešnom doživljaju granice slete vozilom na trup pruge. Dosta je slučajeva da se i to dešavalo, srećom nezgode su bile bez smrtnih posledica”, upozorava Čabarkapa.
On preporučuje da nadležni za održavanje te saobraćajnice treba što hitnije da reaguju i postave adekvatnu ogradu na kritičnom mjestu kako ne bi dolazilo do neželjenih posledica.
Iz nevladinog sektora takođe upozoravaju na neophodnost postavljanja adekvatne zaštite na kritičnom mjestu na dionici magistrale koz naselje Malo Polje i ističu da je sreća što od puštanja u saobraćaj zaobilaznice ovom dionicom manje prolaze kamioni i šleperi koji bi dodatno opteretili već narušenu trasu puta.
“Radi se o visokofrekventnoj saobraćajnoj dionici koju treba adekvatno zaštiti čime bi se osigurala bezbjednost svih učesnika u saobraćaju, a prvenstveno pješaka. Koliko znam za održavanje magistranih putnih pravaca zaduženo je preduzeće Crnagoraput. Oni moraju uraditi svoj poaso, a lokalna uprava preko svog Sekretarijata za saobraćaj pružiti svu neophodnu pomoć. To je trebalo uraditi urgentno, prije početka školske godine, s obzirom da se ovim dijelom puta svakodnevno kreće veliki broj učenika pješaka, do obližnje osnovne i dvije srednje škole”, naglašava izvršni direktor NVO “Znanje, stav, ponašanje” Jasmin Čoković.
Iz lokalne uprave odgovaraju da je na putu kao naselju Malo Polje u uključenju na magistralu bilo postavljeno upozorenje za učesnike u saobraćaju, ali da se ono nije dugo zadržalo. Obećavaju da će sa stručnjacima iz oblasti saobraćaja razmotriti situaciju i pokušati da magistralni put kroz naselje Malo Polje učine bezbjednim za sve učesnike u saobraćaju.
