Video
“To bi trebalo otprilike do kraja školske godine, na taj način da građani mogu da koriste kreditne kartice da plaćaju i ovu vrstu usluge”, kazao je direktor Puteva Radoš Zečević.
Osim toga, u saradnji sa Sekretarijatom sa saobraćaj, kaže Zečević, osmišljavaju se i ostali projekti kako bi gradski prevoz bio moderniji.
“Veliki projekat osmišljavanja autobuskih stajališta, moderni način reklama, ugradnja displeja u svakom autobusu, na svakom stajalištu itd”, naveo je Zečević.
Vozni park trenutno broji oko 85 autobusa, a kako poručuje Zečević, moguća je i nabavka dodatnih takozvanih harmonika.
“Naša vozila, autobusi su već pristojni, klimatizovani, ispravni, organizovali smo radionice, to je dostiglo neki limit sa ovim potencijalnom koji smo imali i sa baš plitkim budžetom odvojenim za te stvari”, istakao je Zečević.
Zečević je naglasio da šire parking prostor.
“Da bi svu ovu ponudu poboljšali, usavršili i da bi sve to išlo bolje dobili smo na upotrebu još 10 hiljada kvadrata od Glavnog grada da bismo mogli da parkiramo toliki broj vozila”, naveo je Zečević.
Gradski prevoz se, međutim, suočava i sa brojnim izazovima. Gužve u saobraćaju često utiču na kašnjenja, ali najveći problem je, kako kaže Zečević – nedostatak vozača.
“Limitirani broj vozača, ljudi prosto nisu zainteresovani da rade ovaj posao. Nije on tako težak, ali je vjerovatno zbog nevjerovatnih gužvi a plate su takve kakve jesu. Ja sam predlagao gradskoj upravi da se povećaju plate da bi ljude motivisali da uzmu volan u ruke i rade taj posao”, istakao je Zečević.
Preporučeno
U Putevima poručuju da rade na unapređenju usluge i organizacije, ali priznaju da postoji raskorak između zahtjeva građana i realnih mogućnosti sistema. Modernizacija i uvođenje plaćanja karticama, kako navode, trebalo bi da budu prvi koraci ka savremenijem i efikasnijem gradskom prevozu.
