Video
To je navedeno u Izvještaju o stanju bezbjednosti saobraćaja u Crnoj Gori za prošlu godinu koji se nalazi u skupštinskoj proceduri i o kom poslanici i poslanice treba da se izjasne.
,,Činjenice koje posebno zabrinjavaju su da i pored svih aktivnosti saobraćajne policije, kako preventivnih (apeli, medijske kampanje, preventivno-edukativne akcije…), tako i represivnih (izdavanje novčanih naloga, podnošenje prekršajnih prijava, lišenje slobode, isključenje iz saobraćaja) i dalje je broj vozača koji su se neodgovorno i nedisciplinovano ponašali u saobraćaju i tako ugrožavali svoju i bezbjednost drugih učesnika u saobraćaju vrlo visok. Povećan je i broj vozača koji su konzumirali alkohol ili opojne psihoaktivne supstance, a nakon toga upravljali motornim vozilom”, navedeno je u dokumentu.
Navodi se da je zabrinjavajući podatak da je od ukupnog broja smrtno stradalih, njih 23 starosne dobi preko 65 godina.
Kako navode, nakon toga, najviše je poginulih starosne dobi od 25 do 35 godine (14), od 36 do 45 godina (devet), od 56 do 64 godina (devet), od 46 do 55 godina (sedam) od 18 do 20 godina (troje), od 21 do 24 godine, takođe, troje. Ispod 18 godina starosti ukupno je stradalo desetoro djece i to od 15 do 17 godina (osam) i po jedno starosne dobi ispod šest godina i od 10 do 14 godina.
,,Službenici saobraćajne policije, kroz svakodnevne aktivnosti, registrovali su porast vozača koji upravljaju vozilom pod dejstvom alkohola i to za 2,8 odsto što predstavlja zabrinjavajući podatak za društvo u cjelini. Pod uticajem alkohola nađeno je 11.586 (11.268), dok je alkotestiranje odbilo 265 (282) vozača”, piše u dokumentu.
Ističe se da u narednom periodu, između ostalog, treba da se izmijeni postojeći ili donese novi zakon o bezbjednosti saobraćaja na putevima, kako bi se unaprijedilo stanje.
Od ukupnog broja poginulih, nastradalo je 35 vozača. Saputnika je poginulo 21. Poginuo je jedan biciklista. Motociklista je poginulo četvoro, pješaka 17.
Statistika pokazuje da je nastradalo 59 muškaraca i 19 žena. Građana Crne Gore je 66, a stranaca 12.
Prekoračenje brzine
U izvještaju se ističe i da je obavljeno snimanje indikatora na teritorijama 11 opština u Crnoj Gori i to: Berane, Bijelo
Polje, Budva, Cetinje, Herceg Novi, Kolašin, Kotor, Nikšić, Pljevlja, Podgorica i Tivat. Na osnovu komparativne analize podataka zaključuje se da je u 2023. godini došlo do pogoršanja stanja bezbjednosti saobraćaja u odnosu na prethodnu 2022. godinu.
,,Na području Crne Gore, više od polovine vozača kretalo se brzinom koja je veća od ograničenja brzine na posmatranoj dionici puta (58,2odsto), dok je njih 41,8 odstopoštovalo ovo ograničenje. Prosječna izmjerena brzina vozila za sve gradove i opštine obuhvaćene istraživanjem iznosi 58,38 km/h. Prosječna vrijednost prekoračenja ograničenja brzine u Crnoj Gori iznosi 13,44 km/h. Najlošiji rezultati u pogledu izmjerenih brzina ostvareni su u Kolašinu (procenat prekoračenja 85,7odsto), Bijelom Polju (procenat prekoračenja 83,6 odsto) i Pljevljima (procenat prekoračenja 81,1odsto)”, piše u dokumentu.
Dodaju da je najmanji procenat prekoračenja brzine zabilježen u Tivtu (10,8odsto).
Preporučeno je, pored ostalog, da Ministarstvo prosvjete, nauke i inovacija nastavi sa unapređenjem stanja u auto-školama i donese nedostajuće pravilnike koji bliže uređuju način polaganja vozačkog ispita i licenciranje ovlašćenih ispitivača u ispitnim komisijama. Takođe je zatraženo da se pojača inspekcijski nadzor u auto školama.
Pad prolaznosti na vozačkom ispitu
Ukupan broj kandidata koji su prijavili polaganje vozačkog ispita za sve kategorije vozila u Crnoj Gori je 20.259, što je za 2318 kandidata više u odnosu na 2022. godinu.
Teorijski dio ispita (testove) prošle godine je polagalo 16.705 kandidata, od čega je uspješno položilo 8.746 kandidata ili 52 odsto. U odnosu na prethodnu godinu, broj kandidata koji je polagao teorijski dio ispita je manji za oko 500 kandidata. Prolaznost kandidata na teorijskom dijelu ispita je u 2023. godini smanjena sa 65 odsto (u 2022. godini) na 52odsto.
,,Broj kandidata koji su položili praktični dio ispita, a samim tim i ispit u cjelosti, je 10.000 ili 49 odsto od prijavljenih za polaganje, dok je prethodne 2022. godine procenat uspješno položenog vozačkog ispita iznosio 61 odsto. Prilikom polaganja vozačkog ispita u 2023. godini prisutan je pad prolaznosti, kako na teorijskom tako i na praktičnom dijelu ispita”, navodi se u dokumentu.
Dodaju da je glavni razlog za takav trend u činjenici da je došlo do promjene testova za polaganje teorijskog dijela vozačkog ispita i to poslije više godina, kao i da je u toku 2023. godine značajno povećano trajanje praktičnog dijela ispita za sve kategorije motornih vozila.
Registrovano 285.273 vozila, saobraćajnice opterećene
Broj registrovanih motornih i priključnih vozila u Crnoj Gori, zaključno sa 31. 12. 2023. godine je 285.273 vozila (u 2022. godini je bilo 265.464 vozila). Motocikala je 8.913, putničkih automobila 242.631, kombija 274, autobusa 1.380, teretnih vozila 20.470, specijalnih i radnih vozila 4896, vučnih vozila 2.103, priključnih vozila 4.100, traktora 506.
Najveći broj registrovanih vozila je u Podgorici 90.799, u Nikšiću 26.746, Baru 24.015, Budvi 16.749, Herceg Novom 16.423, Kotoru 13.409, Bijelom Polju 13.175…
Preporučeno
,,Većina saobraćajnica u Crnoj Gori koje su izgrađivane u drugoj polovini 20. i početkom 21. vijeka ne zadovoljavaju sadašnje potrebe i zahtjeve modernog saobraćaja, niti su kao takve predviđene i projektovane da prime i opsluže broj i vrste vozila koji je svakodnevno u upotrebi u Crnoj Gori”, navedeno je u dokumentu.
