Video
Najveći skup međunarodnog ranga u istoriji Crne Gore trebalo bi da 5. juna okupi 27 lidera članica EU, čelnike te zajednice i vodeće ljude država regiona. Očekuje se dolazak 42 strane delegacije, uz nekoliko stotina njihovih članova i predstavnika međunarodnih i domaćih medija.
Stoga organizacija takvog skupa nameće velike bezbjednosne, organizacione i tehničke izazove, tj. obaveze zemlji domaćinu.
Na pitanja “Vijesti” hoće li biti problema u organizaciji s obzirom na planirani dolazak velikog broja štićenih ličnosti, da li će policija imati dovoljno službenika za obezbjeđivanje događaja, te dovoljno službenih automobila za prevoz štićenih ličnosti, iz UP su odgovorili da će formirati štab za pripremu obezbjeđivanja samita, u čiji rad će biti uključeni predstavnici svih organizacionih jedinica policije.
“Biće angažovani svi neophodni kapaciteti UP, uključujući potreban broj policijskih službenika i potreban broj službenih vozila za što ste pokazali interesovanje u pitanjima, kako bi se obezbijedila nesmetana realizacija događaja i bezbjednost štićenih ličnosti u svim fazama boravka”, odgovoreno je iz Tima za odnose s javnošću UP.
Na organizaciji događaja radi odbor koji je oformio šef države Jakov Milatović, koji je (predsjednik) inicijator ideje da Crna Gora bude domaćin samita. Odbor kojim rukovodi predsjednikov kabinet okuplja predstavnike ministarstava vanjskih poslova, evropskih poslova, finansija, unutrašnjih poslova i javne uprave, kao i predstavnike UP, Aerodroma Crne Gore i Opštine Tivat.
Predsjednik države zatražio je nedavno od Vlade više od pola miliona eura za organizovanje samita, što mu je izvršna vlast u međuvremenu odobrila.
“Vijesti” su prije dva dana objavile da bi samit mogao da dovede do izmjene reda letjenja u Crnoj Gori, te otežanog funkcionisanja drumskog saobraćaja na jugu zemlje.
Kad je riječ o jednom od ključnih pitanja koje se postavlja u susret samitu – da li crnogorski aerodromi, tivatski i podgorički, imaju kapacitete da dočekaju veliki broj delegacija – iz kompanije Aerodromi “Vijestima” su rekli da su za potrebe dolazaka i odlazaka učesnika događaja rezervisani samo dostupni termini, koji nisu zauzeti redovnim komercijalnim letovima.
Međutim, napomenuli su da je moguće da bude djelimičnog odstupanja u redovnom redu letjenja jer će, kako su objasnili, delegacije imati tzv. HEAD status i prioritet pri slijetanju i polijetanju u odnosu na komercijalne letove.
Iz Aerodroma su naveli da će gostima na raspolaganju biti oba crnogorska aerodroma, a dodali su da su upoznati da je Ministarstvo vanjskih poslova (MVP) u komunikaciji s nadležnim organima Hrvatske “u cilju obezbjeđivanja svih logističkih i operativnih pretpostavki kako bi i aerodrom Dubrovnik mogao da bude predložen kao jedna od lokacija za dolazak i odlazak delegacija”.
Iz MVP-a su rekli listu da će, ukoliko neka od delegacija odluči da svoje putovanje u Crnu Goru realizuje posredstvom zračne luke “Ruđer Bošković” u Dubrovniku, imati “svu neophodnu pažnju, asistenciju i protokol, u skladu s najvišim standardima”.
Što se tiče pitanja drumskog saobraćaja, izvori “Vijesti” ukazali su na potencijalne probleme.
Preporučeno
“Budući da tim avionima dolaze visokoštićene ličnosti, za sve njih mora se organizovati i dolazak auto-kolona s eskortom na platformu do samog aviona, i onda potpuno čist (maltene prazan) put do mjesta održavanja samita”, rekao je dobro upućeni sagovornik, dodajući da to znači da će Jadranska magistrala u Tivtu, koja je nedostatna i nerijetko zakrčena, tog dana najvjerovatnije biti van domašaja za korišćenje bilo kome osim stranim delegacijama.
