Pruga koja se proteže od Žari do Dobrakova prolazi kroz naselja poput Rakite, Ravne Rijeke, Ribarevina, Rakonja, Nikoljca, Lješnice, centra grada, Pruške, Lipnice, Nedakusa, Potkrajaca, Sutivana, Gubavača, Konatara i Unevine. Oko 18.000 stanovnika gravitira oko ove trase, što čini značajan dio populacije Bijelog Polja, pojašnjava Dino Ramović iz Preokreta.

Prema mišljenju Ramovića, prednosti uvođenja šinobusa uključuju: “Iskorišćavanje već postojeće elektrifikovane pruge, što omogućava ekološki prihvatljiv i efikasan prevoz, smanjenje saobraćajnih gužvi i zagađenja, te rasterećenje gradskih ulica, povećanje dostupnosti obrazovnih, zdravstvenih i poslovnih centara za stanovnike prigradskih naselja, te podsticaj lokalnoj ekonomiji kroz bolju povezanost i mobilnost”.

Ova inicijativa je dio šireg plana Preokreta za razvoj saobraćaja u Bijelom Polju, sa ciljem stvaranja održivog, pristupačnog i modernog sistema javnog prevoza koji odgovara potrebama svih građana. Preokret Bijelo Polje poziva sve zainteresovane strane da se uključe u dalje planiranje i realizaciju ovog projekta koji ima potencijal da značajno unaprijedi kvalitet života u Bijelom Polju, zaključuje u saopštenju.