Kompanija Boing saopštila je kako su dovršili softversko rješenje za problematične modele 737 Max, javlja CNN.

Preporučeno

NAKON PISANJA STANDARDA: Uprava policije IPAK otkrila koliko će policajaca biti angažovano na Samitu u Tivtu

Kaća Bulatović: Moja slika u kući IHF-a stoji kao simbol rukometa, a institucije u Crnoj Gori zaboravile su da postojim

NEVRIJEME U REGIONU: Hrvatsku zahvatilo nevrijeme, temperatura za jedan sat pala deset stepeni

POLICIJA POTVRDILA PISANJE STANDARDA: Krivična prijava zbog sječe 865 kubika šume na Jelovici, ali ključni akteri i dalje “nepoznati”

Tri godine bez presude: Optuženi za pokušaj ubistva Bobana Šaranovića i dalje u bjekstvu

Upozorenje za kupače na Jadranu: More preplavile opasne meduze

Američki proizvođač aviona naveo je u saopštenju, kako je testirao ažurirani softver tokom više od 360 sati na 207 letova.

Podsjetimo se, podaci iz crnih kutija Boeinga 737 MAX 8 koji je pao u Adis Abebi, kada je poginulo 157 osoba, pokazuju jasne sličnosti s padom aviona istog tipa indonezijske kompanije “Lion Air” u oktobru prošle godine, kada je poginulo 189 putnika i članova posade.

U obje nesreće, automatizirani sistem Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) neispravno je očitavao gubitak gasa, te spuštao nos aviona onemogućujući pilotima da isprave problem i povrate kontrolu nad avionom.

Nakon nesreće u Etiopiji, modeli 737 Max 8 i 9 prizemljeni su širom svijeta.

Poboljšani softver sada bi trebalo da pregleda i odobri američka Savezna uprava za civilno zrakoplovstvo (FAA) i njeni partneri u drugim zemljama.