Video
Godinama ta zastrašujuća pojava muči japansku policiju, čija je najbolja pretpostavka bila da klimatske promjene tjeraju lignje od obale Sjeverne Koreje, te se tamošnji očajni ribari otiskuju sve dalje na pučinu, odakle ne mogu da se vrate i umiru od iscrpljenosti, dehidracije, sunca.
Ali istraga TV kanala NBC Njuz, zasnovana na novim satelitskim podacima, otkrila je objašnjenje za koje stručnjaci kažu da je vjerovatnije: Kina ima armadu brodova za industrijski ribolov – “nevidljivu” za obične metode osmatranja kopnenih vlasti, koja ilegalno lovi u sjevernokorejskim vodama, rastjerujući odatle manje sjevernokorejske brodove i čamce i izazivajući smanjenje nekad obilnih jata lignji za više od 70 odsto.
Kineski brodovi – skoro 800 tokom 2019. godine – izgleda da krše sankcije UN koje zabranjuju strani ribolov u sjevernokorejskim vodama. Te sankcije, uvedene 2017. kao odgovor na nuklearne probe Sjeverne Koreje, imale su za cilj da je kazne tako što joj UN ne dozvoljavaju da prodaje prava na ribolov u svojim vodama u zamjenu za stranu valutu kojom oskudijeva.
“To je najveći poznati slučaj ilegalnog ribolova neke industrijske flote u vodama druge države”, rekao je Djejon Park, stručnjak za obradu podataka iz organizacije “Global Fishing Watch” sa sjedištem u Vašingtonu, svjetske neprofitne grupe za očuvanje okeana čiji je suosnivač Google.
Ta grupa se specijalizovala za korišćenje vještačke inteligencije i satelita čime je, zajedno s međunarodnim timom akademskih istraživača, otkrila kinesku flotu, ranije “nevidljivu” stranim vlastima i neuhvatljivu drugim metodama.
Kina je članica Savjeta bezbjednosti UN koji je jednoglasno potpisao sjevernokorejske sankcije, ali njena ribolovna armada koja krši upravo tu zabranu, čini gotovo trećinu čitave kineske ribarske flote na otvorenom moru, kaže “Global Fishing Watch”.
Kina tvrdi da kažnjava ilegalni ribolov
Kinesko Ministarstvo spoljnih poslova je na pitanje o tome odgovorilo da “Kina dosljedno i savjesno sprovodi rezolucije Savjeta bezbjednosti koje se odnose na Sjevernu Koreju” i da “dosljedno kažnjava” ilegalni ribolov, ali nije ni priznalo ni porijeklo slanje svojih ribarskih brodova u sjevernokorejske vode.
Dvije zemlje su se u martu anonimno žalile Ujedinjenim nacijama da Kina krši te sankcije i dale dokaze, uključujući satelitske snimke kineskih brodova koji love u sjevernokorejskim vodama i svjedočenje jedne kineske ribarske posade koja je upozorila svoju vladu da je poslata u tudje, sjevernokorejske vode.
Ribolovna područja u Japanskom moru koje se u Koreji naziva Istočno more, nalaze se između dveju Koreja, Japana i Rusije i medju najspornijim su i najslabije kontrolisanim morima svijeta.
Do sada je ogromno prisustvo kineskih brodova u tom kraju bilo u velikoj mjeri skriveno, jer njihovi kapetani rutinski isključuju svoje “transpondere” koji automatski javljaju njihov položaj, čineći ih nevidljivim za kopnene vlasti. U većini zemalja taj postupak je nezakonit.
“Global Fishing Watch” i njegovi partneri mogli su, međutim, da dokumentuju kretanje kineskih plovila, koristeći nekoliko vrsta satelitske tehnologije, uključujući onu koja noću registruje jarka svjetla.
Mnogi brodovi za lov na lignje koriste izuzetno jaka svjetla kako bi privukli plen bliže površini mora, da bi lakše lovili. Kinezi uz svjetla ravna rasvjeti fudbalskih stadiona, koriste i takozvane “vučne parove brodova” koji plove uporedo, na razdaljini, s mrežom između njih koja “češlja” more hvatajući sve što pliva, a sada su snimljeni sa satelita.
Zbog takvog ribolova sjevernokorejski ribari posljednjih godina moraju da plove sve dalje na pučinu i nestaju u tolikom broju, da se neka obalska mjesta duž istočne obale Sjeverne Koreje nazivaju “selima udovica”.
Pošto je u protekle dvije godine više od 50 tijela Sjevernokorejaca u čamcima more donijelo na japanske obale – kaže japanska Obalska straža, ti mučni prizori su raspalili napetost sa Sjevernom Korejom i izazvali paranoju u Japanu: neki nagađaju da “čamci duhova” prevoze špijune, lopove ili čak i “ljude-oružje” – osobe s nekom teškom zaraznom bolešću koje namjerno šalju u Japan, prenosi NBC.
Međutim, objašnjenje je da su ti Sjevernokorejci zapravo samo slabo opremljeni siromašni ribari koji su očajnički rizikovali živote ploveći predaleko, rekao je Djung-Sam Li, naučnik Korejskog pomorskog instituta i jedan od autora istraživanja za “Global Fishing Watch”. Pošto su ih tajfuni “pretukli” ili im pokvarili motor, ribarske čamce s mrtvim ribarima je struja Cušima donijela do zapadne obale Japana.
Ti drveni brodići i čamci, poslije mjeseci i mjeseci na moru obrasli školjkama i algama, dugački su pet do sedam metara i obično nose pet do 10 ribara koji imaju samo kanister vode za piće, ribarske mreže i pribor, prema izvještajima japanske Obalske straže.
Svi ostaci tijela nađeni na “čamcima duhova” su muški, a neka su se toliko raspala da japanski istražitelji ne mogu da ih razdvoje i analiziraju, a sa sjevernokorejske strane nema saradnje radi istrage.
Kina je 2004. godine sa Sjevernom Korejom potpisala višemilionski ugovor o dozvoli za ribolov, što je dovelo do drastičnog povećanja broja kineskih brodica u sjevernokorejskim vodama. Ali međunarodne sankcije uvedene 2017. kao odgovor na lansiranje raketa i nuklearne probe Sjeverne Koreje, trebalo je da joj zabranom ribolova za strance uskrate ključne izvore prihoda potrebnih za to.
Kina, iako dugogodišnji dobrotvor Sjeverne Koreje, potpisala je te sankcije tek na pritisak SAD, a kineski ministar trgovine objavio posvećenost svoje vlade da ih sprovede.
S druge strane, hrana iz mora, te i lignje, šesti je po veličini izvozni artikal Severne Koreje, a njen šef, Kim Džong Un, zahtijeva da se lovi sve više.
U jeku sankcija UN i kako su devizne rezerve opadale, sjevernokorejska vlada je pokušala da ojača svoju ribarsku industriju pretvarajući obične vojnike u ribolovce, otpremajući ih iako slabo obučene, u zloglasno uzburkane vode.
Sankcije su pojačale i nestašicu benzina u Sjevernoj Koreji, te japanski istražitelji kažu da su ionako slabo održavani i potrošeni motori nekih korejskih ribarskih “čamaca duhova” koje je more donijelo, a mahom svi imaju samo 12 konjskih snaga, jednostavno ostali bez goriva.
Umrli od gladi, dehidracije i hipotermije
Od 2013. godine najmanje 50 onemoćalih spaseno je s tih trošnih brodica, ali u razgovorima sa japanskom policijom rijetko su rekli više od toga da su se izgubili na moru i da hoće kući, u Sjevernu Koreju.
Obdukcije nadjenih tijela ribara obično pokazuju da su umrli od gladi, hipotermije ili dehidracije.
“Konkurencija industrijskih kineskih bordova s vučnim mrežama je sjevernokorejske ribare potisnula sve dalje, čak i u vode susjedne Rusije”, rekao je Džung-Sam Li, naučnik čiji je institut otkrio da su u ruskim vodama ilegalno lovile stotine sjevernokorejskih plovila 2018. godine.
U 2017. godini, japanska Obalska straža je prijavila da je otjerala više od 2.000 sjevernokorejskih ribarskih brodica koje su ilegalno lovile u vodama Japana.
Dok širom svijeta mnoge vrste ribe i drugih morskih stvorenja nestaju nevidjenom brzinom zbog klimatskih promjena, zbog previše lova i ilegalnog industrijskog ribolova, i zalihe se smanjuju, konkurencija raste i sukobi zemalja koje žive od ribolova su sve češći.
Kina je uzela čak oko 15 procenata ukupnog svjetskog ulova ribe 2018. godine, kaže američka Agenciji za ribarstvo. Mnoge vrste ribe najbliže kineskim obalama nestale su od prekomernog ulova i industrijalizacije ribolova, zbog čega kineska vlada snažno subvencioniše svoje ribolovce da plove svijetom u potrazi za ulovom bilo čega.
Ribarska flota Kine je posljednjih godina hvatala 50 do 70 odsto svjetskog ulova lignji na otvorenom moru, po procjeni kineske vlade. Ti brodovi često ilegalno love u vodama drugih zemalja, ukazuje analiza kompanije za istraživanje mora “C4ADS”. Po drugom indeksu koji su prošle godine objavili stručnjaci za ribolov i globalni kriminal, Kina ima najgoru ocjenu u svijetu po ilegalnom, neprijavljenom i neregulisanom ribolovu.
Kineski ribarski brodovi su poznati po agresivnim, obično naoružanim posadama koje ne prezaju od namjernog sudaranja radi oštećivanja ili potapanja drugih ribarskih ili stranih patrolnih brodova, kažu zvaničnici američke Ratne mornarice i specijalisti za pomorsku bezbjednost.
“Kada dođu, oni preuzmu vlast”, rekao je Kim Bjeong Su, guverner južnokorejskog ostrvca Uleung, u Istočnom moru. On kaže da su kineski brodovi za lignje uništili dva glavna izvora života njegovog malog ostrva: turizam i ribolov.
Neprijateljstvo ostrvljana prema kineskoj floti se pogoršava, rekao je guverner, naročito kada naidje loše vrijeme i armada od više od 200 kineskih brodova za lignje stigne istovremeno u luku Uleung da bi se sklonila od oluje.
Preporučeno
Guverner je rekao, piše na kraju NBC, da je nemoćan da im kaže da odu, a oni se ponašaju nasilno, mijenjanju ulje u motorima ispuštajući ga u more, a dok odlaze vuku sidra uništavajući cijevi vodovoda, rekao je i zatražio da “spoljni svijet sazna šta se ovde dešava”.
