Video
“Sloboda kretanja i prekogranična putovanja ključni su za turizam. Budući da zemlje članice uspijevaju ograničiti cirkulisanje virusa, opšte restrikcije za slobodu kretanja moraju se zamijeniti ciljanim mjerama. Ako zdravstvena situacija ne opravdava generalno ukidanje ograničenja, Komisija predlaže postupan i koordinisan pristup koji započinje ukidanjem ograničenja između regija ili zemalja članica koje u dovoljnoj mjeri imaju slične epidemiološke situacije”, objavila je Komisija.
Komisija je objavila smjernice i preporuke, koje nijesu obvezujuće za zemlje članice, ali koje mogu pomoći u koordinisanom ukidanju ograničenja za putovanja i u postupnom aktiviranju turističke djelatnosti nakon nekoliko mjeseci potpunog zastoja zbog pandemije koronavirusa.
Vanjske granice EU ostat će zatvorene do 15. juna ako se svih 27 članica bude pridržavalo preporuka Komisije od prošle sedmice, dok unutar bloka Pariz i Berlin razgovaraju o ponovnom otvaranju zajedničkih granica.
Austrija je najavila kako razmatra mogućnost otvaranja granica prema Švajcarskoj idućih dana.
Iako je odluka o popuštanju graničnih kontrola u nadležnosti svake članice, izvršno tijelo EU vjeruje da se vrhunac turističke sezone od juna do avgusta može djelomično spasiti.
Kako će izgledati putovanje Evropom?
Evropska komisija otkrila je niz mjera čija je svrha osigurati da ljudi ponovno mogu sigurno putovati širom kontinenta dok vlade pokušavaju oživjeti turizam i avio industriju, koje je zaustavio koronavirus.
Slijede opšte smjernice za putovanja avionom, vozom i brodom te za putni saobraćaj.
OPŠTE SMJERNICE:
* Putnici će se podsticati da preko interneta kupuju karte, rezervišu mjesta i obave check-in.
* Putnici treba da nose zaštitne maske, posebno tamo gdje se ne mogu cijelo vrijeme u potpunosti poštovati mjere fizičke distance. Maske ne moraju biti medicinske.
* Fizičku distancu treba osigurati na sigurnosnim pregledima i punktovima na kojima se predaje i uzima prtljag.
* Treba uspostaviti posebne trake kako bi se odvojili putnici u lukama, zračnim lukama, na željezničkim stanicama, autobuskim stajalištima, trajektnim pristaništima i stajalištima gradskog javnog prevoza.
* Treba ukloniti klupe, stolove i sve ono što ohrabruje okupljanja ili ih tako postaviti kako bi se osiguralo održavanje fizičkog razmaka.
* U autobusima, vozovima ili trajektima može biti dopušteno manje putnika, a putnici koji ne žive u istom domaćinstvu mogu biti odvojeni.
* Osoblje treba imati odgovarajuću zaštitnu opremu.
* Treba da budu dostupna sredstva za dezinfekciju, a vozila treba redovno čistiti.
* Hrana, piće i druga roba možda se više neće prodavati u prevoznim sredstvima.
* Duty-free trgovine i druge trgovine treba da kontrolišu kretanje putnika pomoću podnih oznaka i ograniče broj kupaca te pojačaju čišćenje i postave zaštitne pregrade na blagajni kako bi se fizički odvojili kupci od prodavača.
*Mobilne aplikacije s mjerama praćenja i upozoravanja zbog dolaska u kontakt sa zaraženim mogu se koristiti na dobrovoljnoj osnovi.
Vazdušni saobraćaj:
Regulatori će u sljedećih nekoliko sedmica donijeti protokole koji bi trebali uključivati sljedeće:
* Treba pojačati ventilaciju vazduha, zračnim filtriranjem poput onog u bolnicama.
* Kretanje u avionu treba ograničiti, smanjiti interakciju s posadom.
* Upravljanje protokom putnika: raniji dolazak putnika u avio luku; korišćenje elektronskog check-ina ili njegovo obavljanje na automatima; smanjenje kontakta prilikom predaje prtljage, sigurnosnog pregleda i provjere dokumenata, ukrcaja te tokom podizanja prtljaga.
* Prednaručivanje usluga i obroka treba obaviti, kada je moguće, u vrijeme rezervacije.
Drumski saobraćaj:
* Na terminalima, mjestima za odmor uzduž autoputa, parkiralištima, benzinskim pumpama treba održavati visoke stepene higijene.
* Na pumpama treba upravljati protokom putnika.
* Tamo gdje se ne mogu osigurati odgovarajuće mjere javnog zdravlja, treba razmotriti zatvaranje pumpi.
Autobusi:
* Treba da se koriste stražnja vrata za ulazak putnika, a prozračivanje se vrši otvaranjem prozora umjesto uključivanjem klimatizacije.
* Sjedenje treba organizovati tako da porodice sjede zajedno kada je to moguće, dok ljudi koji ne putuju zajedno treba da sjede odvojeno.
* U minibusevima putnici ne bi smjeli da sjede pored vozača ako nije moguća fizička odvojenost.
* Ako je moguće, putnici sami treba da brinu o svom prtljagu.
Željeznica:
* Učestalost i kapacitet vozova treba pojačati ako je potrebno smanjiti gustoću putnika.
* Željeznički prevoznici treba da uvedu obaveznu rezervaciju sjedišta u međugradskim i regionalnim vozovima.
* Na kratkim putovanjima putnici treba između sebe da ostave prazna sjedišta, osim onih iz istih domaćinstava.
* Željeznički prevoznici treba da koriste sisteme brojanja putnika, posebno u prigradskim vozovima radi upravljanja kapacitetom.
* Treba upravljati protokom putnika na stanicama ako se ne mogu osigurati odgovarajuće mjere javnog zdravlja.
* Treba ohrabrivati putovanja u vrijeme kada nije najveća gužva uvođenjem podsticaja poput prilagođavanja cijena ili fleksibilnim radnim vremenom kako bi se izbjegle velike gomile putnika.
Preporučeno
*Vrata treba da se otvoraju na svakoj stanici automatski ili ih treba vozač ručno otvoriti.
