Nije pitanje “da li će?”, već “kada će” se desiti ekološka katastrofa u gdanjskoj luci. Tamo se na dnu mora nalazi olupina njemačkog broda-cisterne iz Drugog svjetskog rata – i predstavlja tempiranu bombu.

“Franken” je bio ploveća benzinska pumpa – brod koji je njemačku ratnu mornaricu u Baltičkom moru za vrijeme Drugog svjetskog rata snabdevao gorivom. Tanker je mogao da preveze do 10.000 tona goriva. Osmog aprila 1945. Rusi su ga torpedirali i brod je potonuo u blizini poljskog poluostrva Hela nedaleko od Gdanjska. Rezervoari za gorivo su mu bili dijelom puni.

Prema tada važećem ratnom pravu, olupina je posle rata postala vlasništvo Poljske.

“U to vrijeme je vađenje broda za morskog dna bilo nerentabilno. Brod je ležao tamo i nikome nije smetao“, kaže Benedikt Hac, naučnik sa Pomorskog instituta u Gdanjsku. I dodaje da je danas drugačije. Iskusni hidrograf, navigator i kapetan ne sumnja da će jednom doći do katastrofe, piše Dojče Vele.

Tempirana bomba

U posljednjem izveštaju o stanju tankera piše da je u njemu bilo još 3.136 kubnih metara goriva.

“Sve i ako je prilikom potapanja dio te tečnosti izgubljen – još uvijek je mnogo u olupini“, kaže Hac. Prema dosadašnjim saznanjima, ima i tankova koji su još uvijek u dobrom stanju – nisu naprsli:

“Dobar rad njemačkih inženjera“, kaže taj stručnjak.

Ali, ni najbolji inženjeri ne mogu da stave van snage zakone fizike. Čelik brodskih rezervoara korodira brzinom od jednog milimetra u deset godina. Tokom sedam decenija tako je nestalo 7 od 12 milimetara čelika, a dalja korozija će dovesti do slamanja brodskog trupa pod sopstvenom težinom i nekontrolisanog pucanja konstrukcije te curenja goriva. To bi imalo dramatične posledice po životnu sredinu. Osim toga, Baltičko more je povezano i sa Sjevernim morem.

Nade u novac iz kriznog fonda EU

Hacov tim je godinama bezuspješno kucao na mnoga vrata. Procjenjuje se da bi vađenje olupine iz mora koštalo između osam i 20 miliona eura, uključujući troškove osiguranja i uklanjanja borbenih sredstava. Da bi tema postala poznata javnosti, poljska fondacija „Mare“ je pokrenula informacionu kampanju. No, dosad prikupljen novac bio je dovoljan samo za istraživanja olupine spolja, te za razvoj metoda i smjernica za uklanjanje opasnih materija.

{youtube}eSGrDn3zbm8{/youtube}

Zato valja požuriti – što savjetuje i Peter Torkler, šef fondacije Baltfc sa sedištem u Grajfslvaldu.

“S obzirom na to koliko je dinamičan ekonomski razvoj gdanjskog zaliva, te kako se tamo razvija turizam i koliko toga Poljaci tamo grade, naš savjet je da se na ovo gleda kao na izuzetno važan projekat“, kaže.

U februaru ove godine, Njemci su odlučili da se uključe u projekat i to su učinili 23. aprila 2018. Oni su u Baltičko more poslali istraživačke brodove IMOR i LITORAL. Ronioci su do sada pod vodom proveli 60 sati, od toga 13 sati na olupini.