Zapadne lizing kompanije koje su raskinule ugovore sa ruskim aviokompanijama zbog sankcija uvedenih zemlji poseduju veliki dio flote ruskih komercijalnih aviokompanija.

Te aviokompanije su odbile da vrate avione i ponovo su ih registrovale u ruski registar.

Rusija je preregistrovala 360 aviona od početka marta 2022. godine, prema novim podacima konsultantske kuće IBA.

Kako prenosi sajt Er live, u maju je CAAC zatražio od svih aviokompanija koje lete za Kinu da ažuriraju svoje elektronske dosijee ili portfelje, koji sadrže informacije o avionima, vlasnicima aviokompanija i ugovorima o zemaljskom opsluživanju na aerodromima.

Preporučeno

Kaća Bulatović: Moja slika u kući IHF-a stoji kao simbol rukometa, a institucije u Crnoj Gori zaboravile su da postojim

NAKON PISANJA STANDARDA: Uprava policije IPAK otkrila koliko će policajaca biti angažovano na Samitu u Tivtu

NEVRIJEME U REGIONU: Hrvatsku zahvatilo nevrijeme, temperatura za jedan sat pala deset stepeni

POLICIJA POTVRDILA PISANJE STANDARDA: Krivična prijava zbog sječe 865 kubika šume na Jelovici, ali ključni akteri i dalje “nepoznati”

Tri godine bez presude: Optuženi za pokušaj ubistva Bobana Šaranovića i dalje u bjekstvu

Upozorenje za kupače na Jadranu: More preplavile opasne meduze

Ruske aviokompanije nisu bile u mogućnosti da predoče ova dokumenta i kao rezultat toga, kineske vazduhoplovne vlasti su, poštujući međunarodne propise ICAO, uskratile rad ovih aviona u svom vazdušnom prostoru.