Uobičajeno prometan vazdušni prostor koji se proteže od Irana i Iraka do Mediterana uglavnom je prazan od komercijalnog vazdušnogprometa već deset dana otkako je Izrael započeo napade na Iran 13. juna jer aviokompanije preusmjeravaju, otkazuju i odgađaju letove kroz regiju zbog zatvaranja vazdušnog prostora i bezbjednosnih problema.
Nova otkazivanja letova međunarodnih prevoznika posljednjih dana u regiji, poput onih prema najprometnijoj vazdušnoj luci na svijetu Dubaiju, pokazuju kako su se zabrinutosti avio industrije povećale.Međutim, neke međunarodne aviokompanije nastavile su s letovima u ponedjeljak, pokazuju podaci stranice Flightradar24.
S obzirom na to da su ruski i ukrajinski vazdušni prostor takođe zatvoreni za većinu aviokompanija zbog višegodišnjeg rata, Bliski istok postao je važnija ruta za letove između Evrope i Azije. Usred raketnih i vazdušnih napada tokom posljednjih deset dana, aviokompanije su letjele na sjever preko Kaspijskog jezera ili na jug preko Egipta i Saudijske Arabije.
Osim povećanih troškova goriva i posade zbog ovih dugih zaobilaznih letova i otkazivanja, prijevoznici se takođe suočavaju s potencijalnim porastom troškova mlaznog goriva jer cijene nafte rastu nakon američkih napada.
“Dramatičan porast ometanja i lažiranja signala”
Širenje zona sukoba sve je veći operativni teret za aviokompanije jer vazdušni napadi izazivaju zabrinutost zbog slučajnog ili namjernog obaranja komercijalnog vazdušnog prometa.
Lažno lociranje i smetnje oko političkih žarišta, gdje GPS sistemi sa zemlje emituju netačne pozicije koje mogu skrenuti komercijalne avione s kursa, takođe su sve veći problem za komercijalno vazduhoplovstvo.
Flightradar24 rekao je Reutersu da je posljednjih dana iznad Persijskog zaljeva primijetio “dramatičan porast” ometanja i lažiranja signala. Švajcarska kompanija koja vodi kartu GPS poremećaja SkAI saopštila je kasno u nedjelju da je tamo u 24 sata primijetila više od 150 lažnih aviona.
Rizici u vazdušnom prostoru
Safe Airspace, stranica organizacije koja dijeli informacije o riziku letenja, primijetila je u nedjelju da bi američki napadi na iranska nuklearna postrojenja mogli povećati prijetnju američkim operaterima u regiji.
“To bi moglo povećati rizike vazdušnog prostora u zalivskim državama poput Bahreina, Kuvajta, Omana, Katara, Saudijske Arabije i Ujedinjenih Arapskih Emirata”, navodi se.
Dok međunarodne aviokompanije izbjegavaju regiju, lokalni prijevoznici u Jordanu, Libanonu i Iraku nastavljaju neke letove.
Izrael povećava broj letova. Uprava vazdušnih luka Izraela kaže da će se takozvani spasilački letovi u zemlju proširiti u ponedjeljak na 24 dnevno, iako će svaki let biti ograničen na 50 putnika.
Preporučeno
Izraelska aviokompanija El Al u nedjelju je izjavila da je primila zahtjeve za napuštanje zemlje od oko 25.000 ljudi u otprilike jednom danu.
Video