Video
Cilj prijedloga je poboljšati sigurnost na cestama i smanjiti broj nesreća u gusto naseljenim područjima. Smanjena ograničenja brzine takođe mogu dovesti do veće protočnosti saobraćaja. ETSC preporučuje smanjenje osnovne brzine za električne romobile na 20 km/h, a za ostala motorna vozila na 30 km/h.
Ujedno, ETSC predlaže podizanje starosne granice za korištenje električnih romobila na 16 godina. O predloženim ograničenjima brzine, istraživači Džordž Janis i Eva Mičelaraki iz ETSC-a pišu: “Premda postoji mit da bi ograničenje brzine od 30 km/h dovelo do povećanog prometnog zagušenja i povećanja troškova, to nije potkrijepljeno istraživanjima”.
Pozivaju se, među ostalim, na iskustva iz Švajcarske, gdje su manje brzine dovele do smanjenja gužvi i kraćeg vremena putovanja. Vels je takođe uveo niže ograničenje brzine od 20 mph (otprilike 32 km/h) kao standard u svim urbanim područjima, što je dovelo do manjeg broja nesreća i smanjenja povreda za 20 odsto.
Preporučeno
Slične inicijative već postoje u nekoliko zemalja EU-a. Danska, primjera radi, ima ograničenje brzine od 20 km/h za električne romobile, dok je Austrija donijela zakon koji gradovima daje formalnu mogućnost da smanje brzinu na 30 km/h.
