Video
Nekada dio flote indonežanske aviokompanije Mandala Erlajns, Boing 737 sada je vila sa bazenom koja parira najluksuznijim hotelima svijeta.
Sadržaj vile
Vila, pod imenom Private Jet by Hanging Gardens, ima dvije spavaće sobe, dnevni boravak, kuhinju, luksuzno kupatilo u nekadašnjem kokpitu i infiniti bazen.
Prostire se na 100 kvadratnih metara i ima terasu koja je smještena na krilu aviona. Do ulaza u smještaj, dolazi se stepenicama koje idu duž krila aviona.
Cijena iznajmljivanja počinje od oko 7.000 eura.
Više od dvije godine do realizacije
Nakon što je povučen iz službe 2008. godine, kupljen je s namJerom da bude pretvoren u restoran na drugoj lokaciji na Baliju.
Međutim, ti planovi nikada nisu realizovani. Kada ga je 2021. investitor Feliks Demin kupio, premješten je na plažu Njang Njang.
Još tada se rodila ideja da se ovaj Boing pretvori u luksuzni smještaj, a zadatak je povjeren dizajnerskom studiju Geometrium.
I Feliks, koji je ujedno i vlasnik Babl Hotela na Baliju, isprva je razmišljao da avion kupi zarad lične upotrebe.
„Čak i prije nego što sam ga kupio pomislio sam da je moguće da ga pretvorim u neku vrstu unikatnog objekta, i odlučio da se fokusiram na pravljenje vile“, rekao je on.
Realizacija je trajala duže od dvije godine, a zahtijevala je oko dva mjeseca planiranja. Uz pomoć tima iz Boinga, 2021. avion je rasklopljen i transportovan na liticu.
„Morali smo da ga rasklopimo nakon konsultacija sa Boing timom. Skinuli smo 50.000 šrafova“, objašnjava on.
Za cio proces bile su potrebne dvije dizalice, ogromna platforma, specijalistička i policijska pratnja, a transport je trajao pet dana.
„To je bilo pet najneprospavanijih dana u mom životu“, izjavio je Feliks, objašnjavajući da je, zbog bezbjednosti, taj posao obavljen noću.
Strah za bezbjednost
Prošao je niz bezbjednosnih provjera. Međutim, snimci koji su se pojavili na društvenim mrežama izazvali su zabrinutost.
Influenseri koji hodaju po krilu aviona doveli su do toga da Feliks postavi sigurnosnu ogradu na stijeni, ali i sigurnosnu barijeru duž krila.
Feliks je za medije istakao i da je bilo slučajeva kada su paraglajderi skakali sa ograde aviona.
„Jednog dana sam došao i vidio polomljenu ogradu i 150 ljudi kako sjede na našem avionu“, kaže Feliks.
Dodao je i da bi trebalo postaviti staklenu ogradu, ali da još nema ko to da uradi.
Preporučeno
„Glavni problem je staklena ograda koja treba da ide duž konture samog krila i duž ivice stijene. Svi su preplašeni da to urade. Postoje određene poteškoće s tim, naročito sa krilom. Ali uradićemo to svakako, čim pronađemo nekog dovoljno hrabrog da to realizuje“, zaključuje.
