Borgud je od rane mladosti pokazao ogroman talenat kako za muziku, tako i za vožnju, a po mnogima jedan od najluđih i najživopisnijih vozača u istoriji „najbržeg cirkusa na svijetu“ uspio je da ostvari naizgled nemoguće – u isto vrijeme je i vozio u F1 karavanu, i svirao sa ABBA.
Upravo mu je prijateljstvo sa Bjornom Ulveusom, osnivačem ABBA, omogućilo da se u 34. godini, kao tada već veteran moto-sporta, domogne Formule jedan, ali svoj dvogodišnji boravak u ovom takmičenju nije okončao bez „praska“.
Naime, iako dočekan uz veliku dozu potcenjivanja, Borgud je uspio da u krajnje nekompetitivnom bolidu ATS-a na čuvenom Silverstonu 1981. godine osvoji fantastično šesto mjesto i jedan bod. No, to je bilo sve za tu sezonu, ali je njegov dalji nastup u bolidu ovog njemačkog tima protekao bezuspješno.
Ipak, nastup na Velikoj nagradi Velike Britanije bio je dovoljno dobar da mu donese poziv Kena Tirela, vlasnika ekipe Tirel koja se takmičila od 1958. do 1998. godine. Ipak, u njoj se zadržao samo tri trke prije nego što je uslijedio rastanak jer se navodno „nije snašao u novom timu“.
Razlog za to se vjerovatno krije u namjeri Borguda da „žonglira“ karijerama, i da se istovremeno uz borbu za što bolji plasman u Formuli jedan bavi sviranjem.
Nakon što je napustio Tirel, trkao se tek periodično pijre nego što je za volanom kamiona postao jedan od najboljih u ovom sportu, osvajavši titule u Diviziji 2 i Diviziji 3 Evropskog šampionata u trkanju kamiona.
Preporučeno
Takođe, ostaće zabilježeno i da je 1979. godine na Prvenstvu Evrope zauzeo treće mjesto iza kasnijeg šampiona F1 Alana Prosta i Majkla Blikemolena.
Video