Ovo su tipične greške koje škode vašem automobilu

Prazni hod

Mit je da se motor mora zagrejiti u praznom hodu. Motor se sporije zagrijava kada nije pod opterećenjem, tako da nije dobra ideja pustiti ga da radi u praznom hodu. Najbolji način da se motor zagrije na pravu temperaturu jeste da vozite sporo. Prazni hod samo produžava proces, piše HAK Revija.

Kočenje lijevom nogom

U automobilu sa automatskim mjenjačem nije dobra ideja kočiti lijevom nogom. Ako kočite lijevom nogom dok ubrzavate desnom nogom, to opterećuje mjenjač i povećava habanje.

Povezani članci

Život

Da li je štetno puniti gorivo do vrha rezervoara?

Tehnologija

Ako punite mobilni u automobilu, pripazite na ove zamke koje mogu da ga unište

Život

Posljedice koje loše gorivo ostavlja na automobil

Prekomjerna upotreba kvačila

Važno je da ne pretjerujete sa kvačilom kod automobila sa manuelnim mjenjačem. Nepravilna upotreba će skratiti vijek trajanja kvačila. Stoga, kvačilo treba koristiti samo prilikom mijenjanja brzina i pokretanja automobila.

Nepravilna upotreba kočnica

Ako duže koristite kočnice da biste održali brzinu, radite to pogrešno. Kada nepravilno koristite kočnice, one se pregrijavaju i brže troše. Umjesto kočenja, možete prebaciti u nižu brzinu ili bolje planirati vožnju tako što ćete na vrijeme podići papučicu gasa.

Prebrza vožnja preko ležećih policajaca

Brza vožnja preko ležećih policajaca može oštetiti točkove i vešanje.

Vožnja maksimalnom brzinom

Motor automobila je dizajniran za maksimalnu brzinu. Većina proizvođača je ugradila sigurnosnu marginu. Međutim, ako vozite maksimalnom brzinom kada motor nije na pravoj temperaturi, rizikujete da ga oštetite. Stoga je važno voziti velikim brzinama tek nakon što motor radi neko vrijeme.

Previše goriva u rezervoaru

Nikada ne sipajte u automobil više goriva nego što je potrebno. Ako sipate u automobil previše goriva, rezervoar može da se prelije i ošteti druge djelove automobila.

Dugotrajno parkiranje

Gume će se istrošiti, male životinje mogu ući u automobil, a kočioni diskovi će zarđati. Automobil treba voziti. Zato bi to trebalo raditi barem jednom nedjeljno.

Preopterećenje automobila

Nikada nije dobra ideja preopteretiti automobil. Vešanje, gume i amortizeri biće pod većim opterećenjem. Motor će takođe morati više da radi i troši više goriva. Automobil je dizajniran da podnese maksimalno opterećenje. Preopterećenje će istrošiti vaš automobil.

Pazite na put

Mnogi vozači imaju tendenciju da gledaju svoje putnike dok razgovaraju, listaju poruke na svojim mobilnim telefonima… Nemojte to raditi, prije svega zbog vaše bezbednosti, a zatim i zbog zdravlja vašeg vozila. Zbog toga možete propustiti rupe, usporivače i udariti u njih punom brzinom.