Jedan od simbola Londona svakako je crveni autobus na sprat. Klasični “double deckeri” u Ujedinjenom kraljevstvu obično su dugački između 9,5 i 11 metara. Postali su vrlo brzo popularni s obzirom na to da su kraći od drugih klasičnih autobusa javnog prevoza, a nude veći broj mjesta za sjedenje.

Dvspratni autobus ili popularni double decker jedan je od najprepoznatljivijih simbola Londona, Engleske i Ujedinjenog Kraljevstva. Iako se ovim tipom vozila putuje u brojnim zemljama svijeta, najpopularniji je upravo jarkocrveni model koji se vozi po ulicama glavnog grada Ujedinjenog Kraljevstva.

Klasični double deckeri u Ujedinjenom kraljevstvu obično su dugački između 9,5 i 11 metara. Postali su vrlo brzo popularni s obzirom na to da su kraći od drugih klasičnih autobusa javnog prevoza, a nude veći broj sjedećih mjesta. Uz to, njima je lakše upravljati po uskim ulicama, kojih je mnogo u Velikoj Britaniji.

Po londonskim ulicama prvi se double decker počeo voziti još 1829. godine

Izgledao je znatno drugačije od današnjih autobusa. Imao je 22 sjedeća mjesta, vukli su ga konji, a karta od Paddingtona do Banka koštala je čak 1 šiling. Ne treba ni spomenuti da su si to mogli priuštiti samo rijetki.

Prvi motorizovani autobus na dva sprata počeo je voziti po Londonu 1923. godine.

Budući da je u to vrijeme bilo dostupno više od 200 prevozničkih kompanija u glavnom gradu Engleske, London General Omnibus Company obojio je svoje autobuse u crveno da se istaknu pred konkurencijom.

Danas samo za turiste

Double decker dobio je svoj kultni status s Routemasterom koji je vozio londonskim ulicama od 1956. godine do 2005. Iako službeno više nije u funkciji, postoji još nekoliko sačuvanih primjeraka koji voze kroz središnji London kao posebna turistička atrakcija.

Dvospratni autobusi mijenjali su se kroz istoriju i razvijali skladno sa dostupnom tehnologijom. Ne čudi što danas postoje hibridni i električni double deckeri.