Dan je krajem januara ove godine pisao da menadžment MA pokušava da pronađe način da ponovo leti, kako ne bi izgubio licence i slotove. U tome im je potrebna pomoć Vlade, ali ne novčana, već pomoć u vidu skidanja blokade računa od državnih uprava i preduzeća. Osim Poreske uprave, u red za naplatu od MA stali su i Aerodromi Crne Gore, kojima prevoznik duguje preko 25 miliona eura. Oni su preko izvršitelja početkom godine pokušali da naplate milion eura. Povjerioci, međutim, teško da mogu naplatiti dug, jer MA nema sredstava na svom računu, dok MA ne može poletjeti sve dok povjerioci ne skinu blokadu sa računa.

Preporučeno

NAKON PISANJA STANDARDA: Uprava policije IPAK otkrila koliko će policajaca biti angažovano na Samitu u Tivtu

POLICIJA POTVRDILA PISANJE STANDARDA: Krivična prijava zbog sječe 865 kubika šume na Jelovici, ali ključni akteri i dalje “nepoznati”

Kaća Bulatović: Moja slika u kući IHF-a stoji kao simbol rukometa, a institucije u Crnoj Gori zaboravile su da postojim

Tri godine bez presude: Optuženi za pokušaj ubistva Bobana Šaranovića i dalje u bjekstvu

ĐEKA ZA STANDARD: Ujedinjenje svih Albanaca bilo bi dobra stvar, ali su trenutno male šanse za to

TIVAT PRED NAJVEĆIM BEZBJEDNOSNIM TESTOM: Samit EU – Zapadni Balkan ne smije imati nijednu grešku

Uprava prihoda Crne Gore, odnosno nekadašnja Poreska uprava, još nije zaprimila finansijske iskaze kompanije Montenegro Airlines za prošlu godinu, iako su oni trebado da budu dostavljeni do kraja prošlog mjeseca. Prema ranijim finansijskim izvještajima, na kraju 2019. godine MA je imala stalnu imovinu vrijednu 25.740.246 eura i te godine plaćala je 373 zaposlena.