Video
Prema nezvaničnim informacijama portala Standard, Aerodromi Crne gore su tražili otvaranje vodenog terminala za ovu turističku sezonu, te su tražili od Uprave policije, da se obezbijede policajci za vodeni terminal, međutim kako nezvanično saznaje Standard, zahtjev je odbijen uz objašnjenje nedostatka policajaca.
Iz Uprave policije su na upit portala Standard oko otvaranja vodenog teminala, koji bi služio i kao granični prelaz, tj. zvanični ulaz u Crnu Goru, pojasnili da vodeni terminal nije u njihovoj nadležnosti.
„Predmetna lokacija se nalazi van djelokruga nadležnosti Uprave policije (Sektora granične policije – Stanice granične policije II Tivat), i kao Aerodroma Tivat, odnosno u javnoj zoni – izvan područja zvaničnog graničnog prelaza. Iako se nalazi u neposrednoj blizini Aerodroma Tivat, prema važećoj teritorijalnoj i funkcionalnoj podjeli odgovornosti, pripada zoni nadležnosti Javnog preduzeća za upravljanje morskim dobrom Crne Gore”, saopšteno nam je iz Uprave policije.
No, policija je samo jedan od segmenata važnih za realizaciju vodenog terminala, za koji je neophodno riješiti više ključnih pitanja, uključujući:
- izgradnju odgovarajuće infrastrukture na vodi, poput plutajućih platformi i pristana,
- uspostavljanje koordinacije između kontrole vazdušnog prostora i pomorske sigurnosti,
- pribavljanje dodatnih ekoloških dozvola i izrada studija uticaja na životnu sredinu.
Osim tehničkih i bezbjednosnih izazova, postavlja se i važno pravno pitanje – Crna Gora još uvijek nema jasno definisanu regulatornu osnovu za ovakvu vrstu saobraćaja. Nedostatak pravnog okvira dodatno otežava planiranje i realizaciju projekta koji bi, makar u teoriji, mogao doprinijeti boljoj povezanosti Aerodroma Tivta sa drugim destinacijama na obali.
S obzirom na to da Uprava policije izričito tvrdi da nema nadležnost nad ovim dijelom obale, portal Standard je zvanično uputio pitanja Javnom preduzeću za upravljanje morskim dobrom Crne Gore, na koja odgovore čekamo.
Preporučeno
Dok se institucije međusobno prebacuju kada je riječ o nadležnosti, konkretni pomaci na terenu izostaju, pa stoga s pravom stoji pitanje da li će vodeni terminal postati stvarnost ili ostati još jedan od brojnih nerealizovanih planova na crnogorskoj obali?
