Video
“Naime, 23. aprila 2021. godine u 11 časova i 31 minut u ukrsnici Bratonožići došlo je do vanrednog događaja. Dežurni otpravnik vozova otpremio je lokalni putnički voz broj 6103 iz ukrsnice Bratonožići prema ukrsnici Bioče i pored uredno datog i evidentiranog naređenja Elektroenergetskog dispečera o zabrani elektro vuče na dijelu pruge PSN Bratonožići – stanica Podgorica. Mašinovođa i pomoćnik mašinovođe pomenutog voza nijesu zaustavili voz nakon prolaska voza PSN Bratonožići”, navodi se u saopštenju.
Kako se dodaje, prvostepena komisija za uviđaj i isleđenje je za nastanak tog vanrednog događaja dostavila izvještaj u kojem je zaključeno da je za postupanje kriv otpravnik vozova Stanice Trebešica, na osnovu čega mu se istog dana privremeno zabranilo obavljanje poslova i radnih zadataka do okončanja disciplinskog postupka.
“Dalje, protiv gorepomenutog otpravnika je pokrenut postupak za utvrđivanje disciplinske odgovornosti. Odlukom od 10. juna 2021. godine, okrivljeni otpravnik vozova je proglašen odgovornim i izrečena mu je disciplinska mjera maksimalne novčane kazne. Takođe je raspoređen na drugo radno mjesto u okviru njegove školske spreme, a koje nije vezano za bezbjednost željezničkog saobraćaja”, napominje se.
No, kako nadležna služba ŽICG nije bila saglasna sa zaključkom i predlozima prvostepene komisije za uviđaj i isleđenje vanrednog događaja, izvršna direktorica ŽICG je zahtijevala sazivanje posebne komisije sa zadatkom da pregleda i izvrši analizu prvobitnog kompletnog komisijskog izvještaja za vanredni događaj, te izvrši eventualnu rekonstrukciju istog i na osnovu utvrđenih činjenica donese zaključak o odgovornosti svih involviranih u taj vanredni događaj i isleđenje istog.
“Komisija je 9. juna 2021. godine sačinila novi komisijski izvještaj i podnijela inicijativu za pokretanje disciplinskog postupka zbog propusta u radu protiv još šest zaposlenih. Zbog postojanja osnovane sumnje da su imenovani propustima u radu učinili povrede radne obaveze, protiv istih je dana 10. juna 2021. godine pokrenut postupak utvrđivanja njihove disciplinske odgovornosti. Sva rješenja i odluke su transparentni za sve zainteresovane stranke”, dodaje se u saopštenju.
Kako se ističe, izvršna direktorica i Odbor direktora Željezničke infrastrkture Crne Gore usmjeravaju poslovanje te kompanije ka angažovanju svih njenih potencijala i optimizaciji poslovnih procesa, koji podrazumijevaju i promjene u strukturi rukovodećeg kadra.
“Takođe, razvijaju i saradnju sa oba reprezentativna sindikata i aktivno se uključuju u rješavanje problema zaposlenih i uvijek su otvoreni za sve konstruktivne predloge i sugestije po pitanju unapređenja radnog procesa i statusa zaposlenih u Društvu. Željeznička infrastruktura Crne Gore ima vrlo aktivnu saradnju sa svim željezničkim društvima, koja je u poslednje vrijeme podignuta na zavidni nivo”, poručuju.
Kada je riječ o Montekargu i poslovanju tog preduzeća, o čemu takođe piše NVO Vozom kroz Crnu Goru, naglašavaju da to preduzeće ima pet ispravnih dizel lokomotiva u Podgorici, od čega su četiri uključene svakodnevno za organizaciju posla u vezi sa prevozom robe.
“Kombinovani prevoz je privatni teretni operater u Srbiji, koji posjeduje redovno izdatu licencu i sertifikat kako za vozna sredstva, tako i za osoblje. Sve licence i sertifikate izdaje državni organ Uprava za željeznice Crne Gore koja postupa u skladu sa zakonom i aktuelnim propisima za obavljanje željezničkog saobraćaja. Takođe, sva dokumentacija je uredno transparentna za sve zainteresovane stranke”, navodi se u saopštenju.
Dodaje se da su iz Željezničkog prevoza Crne Gore uputili dopis prema NVO Vozom kroz Crnu Goru, u kojem je izražena želja za doprinosom u saradnji, a vjerujući u težnju svih iz željezničkog sistema da javnost uvijek bude tačno i potpuno informisana, poštujući Etički kodeks i poslovnu politiku kompanije u cilju unaprijeđenja usluga, boljeg, kvalitetnijeg, sigurnijeg i bezbjednijeg željezničkog sistema države, koji će odgovoriti izazovima savremenog društva, zatražena je i informacija o predstavniku NVO Vozom kroz Crnu Goru.
Preporučeno
“Do današnjeg dana nismo dobili odgovor iz ove nevladine organizacije, ko je njen predstavnik/zastupnik, za šta cijenimo da ne postoji tendencija da ta informacija bude tajna upravo iz dobronamjernih zajedničkih interesa koje svi imamo, a to je poslovanje u skladu sa zakonima i propisima, zahtjevima saobraćajnog tržišta, a sve u cilju zadovoljstva korisnika željezničkim uslugama. S obzirom na sve gore navedeno, o eventualno daljim objavama NVO Vozom kroz Crnu Goru željezničke kompanije se više neće javno izjašnjavati, već će biti usmjerene na konstruktivne aktivnosti koje podrazumijevaju djelovanja iz svojih nadležnosti i nastojanjima da se afirmativnim postupcima i iskrenim težnjama željeznički saobraćaj Crne Gore prilagodi nivou i potrebama tržišta”, zaključuje u saopštenju Željezničke infrastrukture, Željezničkog prevoza, Montekarga, Održavanja željezničkih voznih sredstava i Uprave za željeznicu.
