“Ova dokumentacija će poslužiti kao osnov za konačno opredjeljenje položaja ovog koridora u Predlogu Prostornog plana Crne Gore kao najvažnijeg strateškog planskog dokumenta kojim se određuju državni ciljevi, pravila i mjere prostornog razvoja, u skladu sa ukupnim ekonomskim, socijalnim, ekološkim i kulturno-istorijskim razvojem države”, navodi Monteput.

Vlada Crne Gore je utvrdila pet razvojnih koridora: autoput Bar – Boljare; Jadransko – jonski autoput; brza saobraćajnica duž crnogorskog primorja; brza saobraćajnica Bijelo Polje – Pljevlja – granica sa BIH; i brza saobraćajnica Podgorica – Nikšić – Žabljak – Pljevlja.

“Ovih pet koridora razvijeno je kroz 18 dionica autoputeva i brzih saobraćajnica, koje predstavljaju zasebne građevinske i funkcionalne cjeline”, ističe se.

Izradom tehničke dokumentacije stiču se preduslovi za izgradnju što dalje zavisi od dinamike izgradnje u regionu i obezbjeđivanja sredstava finansiranja.

Preporučeno

TUŽIOCI SE OBRUŠILI NA SUDSKO VIJEĆE NAKON VRAĆANJA OPTUŽNICE PROTIV MIJAJLOVIĆA: Tražili izuzeće sudija, kontrola odložena

Vuković: USVOJENE IZMJENE ZAKONA O UNUTRAŠNJIM POSLOVIMA I ANB-u

PIPEROVIĆ: Tužilaštvo pokazalo nervozu, ovoj optužnici nema spasa

Nije svaka bolna menstruacija osnov za odsustvo: GINEKOLOŠKINJA ZA STANDARD objasnila kome zakon daje pravo

TUŽILAŠTVO umjesto novih dokaza redukovalo optužnicu protiv Aca Đukanovića

Đukanović zatražio od suda zaštitu od manipulacija tužilaštva: UZELI su više od 500 STVARI, NIJEDNA NIJE POTVRDILA ono što TVRDE

“Izgradnja planiranih autoputeva i brzih saobraćajnica u Crnoj Gori značajno će skratiti vrijeme putovanja, povećati bezbjednost i udobnost saobraćaja. Očekivano vrijeme putovanja određenom dionicom računa se u odnosu na dužinu dionice i dozvoljenu – projektovanu brzinu kretanja na toj dionici”, navodi Monteput.