Video
Državna kompanija Monteput se 17. septembra obratila Ministarstvu prostornog planiranja, urbanizma i državne i dostavila prijedlog za davanje saglasnosti Vlade Crne Gore za izvođenje pripremnih radova za građenje objekta od opšteg interesa, brze saobraćajnice duž Crnogorskog primorja – dionica Markovići – Lastva Grbaljska.
FOTO: Monteput
,,Članom 38 stav 1 Zakona o izgradnji objekata, pripremni radovi za građenje objekata od opšteg interesa u državnoj svojini, odnosno svojini subjekata koji su potpuno ili većim dijelom u državnom vlasništvu, mogu se izvoditi i na osnovu saglasnosti Vlade, pod uslovom da je investitor obezbijedio dokaz iz člana 34 stav 1 tačka 4 ovog zakona, kao i dokaz o prihvatljivosti građenja sa aspekta uticaja na životnu sredinu, u skladu sa zakonom kojim se uređuje procjena uticaja na životnu sredinu”, piše u Vladinom dokumentu.
Ciljevi
Dodaje se da je pribavljeno i rješenje o davanju saglasnosti Agencije za zaštitu zivotne sredine.
Navodi se da projekat predstavlja dio planirane mreže brzih saobraćajnica Crne Gore i ima za cilj izmještanje tranzitnog saobraćaja iz urbanog područja Budve, povećanje kapaciteta i bezbjednosti saobraćaja, kao i unapređenje povezanosti primorskog regiona.
Predviđene su aktivnosti na realizaciji pripremnih radova, uključujući izgradnju pristupnih puteva, formiranje gradilišnih naselja, kampova i kancelarijskih prostora, uređenje radnih platoa, obezbjeđenje privremenog elektroenergetskog napajanja, vodosnabdijevanja i druge prateće infrastrukture neophodne za uspostavljanje i nesmetano funkcionisanje gradilišta.
Pripremni radovi izvodili bi se na cjelokupnoj dionici i obuhvatali bi ograđivanje gradilišta, izradu pomoćnih gradilišnih saobraćajnica za izradu nasipa i usjeka, povezivanje gradilišta na priključke (elektro, vodovodne i dr.), uređenje lokacije za dopremu materijala, čišćenje terena, obilježavanje zahvata gradilišta, odstranjivanje grmlja i drveća.
Državni Monteput će Ministarstvu prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine podnijeti i zahtjev za dobijanje građevinske dozvole za gradnju obilaznice oko Budve.
Generalni direktor Monteputa Milan Ljiljanić i direktor kompanije BRIV Construction Milan Marić potpisali su krajem juna ugovor o projektovanju i izgradnji prve faze obilaznice oko Budve, na dionici Markovići – Lastva Grbaljska. Riječ je o projektu vrijednom oko 237,5 miliona eura sa PDV-om, čija izgradnja bi trebalo da bude okončana za četiri godine.
Eksproprijacija
Ljiljanić je tada saopštio da je u toku eksproprijacija koja će državu koštati dodatnih 18 miliona eura.
Premijer Milojko Spajić je prilikom potpisivanja ugovora kazao da bi ovaj put trebalo da rastereti jako gust saobraćaj oko Budve.
FOTO: Monteput
,,Put od Markovića do Lastve Grbaljske, tih osam-devet kilometara gradiće se na jako zahtjevnom terenu, na kojem je čak šest kilometara mostova i tunela”, kazao je ranije Spajić, dodajući da je konzorcijum koji čine Briv Construction, Hering, Herc gradnja, Shandong i IPSA Institut Sarajevo ovaj posao dobio na tenderu te da nema razloga da ne vjeruju da će ga završiti kako treba.
Ministar finansija Novica Vuković je ranije kazao da se izgradnja obilaznice finansira iz kapitalnog budžeta.
,,Uspješnost ovog projekta je vrlo izvjesna, a finansijska konstrukcija zatvorena, neće biti problema kroz realizaciju”, kazao je Vuković.
Ljiljanić je ranije kazao da će u prvoj godini biti sprovedeni pripremni radovi i izrađen glavni projekat.
,,Sa tehničke strane dionica je veoma zahtjevna, dio koridora koji veže Lastvu sa auto-putem Bar–Boljare u zoni Ljubotinj, ova prva faza od osam kilometara, plus još kilometar pristupnog puta, imamo 4,3 kilometra tunela i 1,4 kilometra mostova, kao i dvije petlje Markovići i Lastva Grbaljska”, kazao je Ljiljanić krajem juna i dodao da je izabrana firma koja će sprovoditi nadzor nad izgradnjom.
Preporučeno
,,Daćemo sve od sebe da ispoštujemo rokove i da završimo ovu dionicu koja je veoma važna za Crnu Goru i za Budvu pogotovo”, kazao je ranije Ljiljanić.
